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北京石油化工学院2026年研究生招生接收调剂公告
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奔跑的爷们

主管区长

优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!

[求助] 请做过Partical charge density的前辈进来帮忙看看输入文件有何问题? 已有2人参与

分别想对能量段(都是相对于费米能级):(-3,-0.2),(-0.2,0),(0,0.2)进行分析,读入了整个能量范围的自洽计算的WAVECAR,但是计算后发现,三个计算输出的CHGCAR居然是一模一样的,也就是说参数根本没起作用,这里附上我的INCAR与Terminal上的显示输出,请作为Partical charge density的前辈多多指教……小生先行谢过了!

INCAR:
########
ENCUT = 550
ISMEAR = 0
SIGMA = 0.05
EDIFF = 1E-6
IBRION = -1
NSW = 0
ISPIN = 2
MAGMOM = 32*0 1*2
LORBIT = 11
GGA = PE
PREC = Accurate
ISTART = 1
ICHARG = 1
LPARD = .TURE.
NBMOD = -3
EINT = -0.3 -0.2 (其余两个计算设置的是-0.2与0.2)
LSEPB = .FALSE.
LSEPK = .FALSE.

Terminal输出:
vasp.5.2.12 11Nov11 complex                                                   
  
POSCAR found type information on POSCAR  C  Pb
POSCAR found :  2 types and      33 ions

-----------------------------------------------------------------------------
|                                                                             |
|  ADVICE TO THIS USER RUNNING 'VASP/VAMP'   (HEAR YOUR MASTER'S VOICE ...):  |
|                                                                             |
|      You have a (more or less) 'large supercell' and for larger cells       |
|      it might be more efficient to use real space projection opertators     |
|      So try LREAL= Auto  in the INCAR   file.                               |
|      Mind: At the moment your POTCAR file does not contain real space       |
|       projectors, and has to be modified,  BUT if you                       |
|      want to do an extremely  accurate calculation you might also keep the  |
|      reciprocal projection scheme          (i.e. LREAL=.FALSE.)             |
|                                                                             |
-----------------------------------------------------------------------------

LDA part: xc-table for Pade appr. of Perdew
found WAVECAR, reading the header
  number of k-points has changed, file:     8 present:    27
  trying to continue reading WAVECAR, but it might fail
POSCAR, INCAR and KPOINTS ok, starting setup
FFT: planning ...(           1 )
reading WAVECAR
the WAVECAR file was read sucessfully
RD_RHO_PAW: ion           1 data corrupt
WARNING: PAW occupancies are missing on CHGCAR
Calculating partial charge density.
Open file   1 INCAR for input.
NDMOD =  -3
Energy range vs. Fermi energy from INCAR:   -0.200   0.000
Efermi =   -2.168
No KPOINTS given: use all of them.

*****************************************************
* Parameters from pardens
*****************************************************

NBMOD is set to  -3
Selected energy range (EINT)   -2.3676  -2.1676
Selected all k-points to calculate charge density.
k-point no.    1; bands inside the range    0

k-point no.    2; bands inside the range    0

k-point no.    3; bands inside the range    0

k-point no.    4; bands inside the range    1
  66
k-point no.    5; bands inside the range    0

k-point no.    6; bands inside the range    1
  66
k-point no.    7; bands inside the range    1
  66
k-point no.    8; bands inside the range    1
  66
k-point no.    9; bands inside the range    1
  66
k-point no.   10; bands inside the range    1
  66
k-point no.   11; bands inside the range    1
  66
k-point no.   12; bands inside the range    1
  66
k-point no.   13; bands inside the range    1
  66
k-point no.   14; bands inside the range    1
  66
k-point no.   15; bands inside the range    1
  66
k-point no.   16; bands inside the range    1
  66
k-point no.   17; bands inside the range    1
  66
k-point no.   18; bands inside the range    1
  66
k-point no.   19; bands inside the range    1
  66
k-point no.   20; bands inside the range    1
  66
k-point no.   21; bands inside the range    1
  66
k-point no.   22; bands inside the range    1
  66
k-point no.   23; bands inside the range    1
  66
k-point no.   24; bands inside the range    1
  66
k-point no.   25; bands inside the range    1
  66
k-point no.   26; bands inside the range    1
  66
k-point no.   27; bands inside the range    1
  66
Finished calculating partial charge density.
VASP will stop now.

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这家伙太懒了,什么都没有填……
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pangrui1985

超级版主

优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
感谢参与,应助指数 +1
奔跑的爷们: 金币+15, ★★★★★最佳答案 2014-05-23 01:54:50
首先,你应该去看PARCHG文件,不应该看CHGCAR。
其次,建议你用非自洽计算,如果重新自洽的话,DOS可能会变,你算出来的东西就没有东西可以对照了。
3楼2014-05-22 23:32:37
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mywai520

实习版主

优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!


【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
感谢参与,应助指数 +1
奔跑的爷们: 金币+5, 有帮助 2014-05-23 01:54:59
蛋蛋小童鞋: 回帖置顶 2016-07-24 16:44:47
先计算能带后再分析,步骤如下:
第一种Partial Charge分析的INCAR
ISTART = 1 job : 0-new 1-cont 2-samecut
ICHARG = 1 charge: 1-file 2-atom 10-const

LPARD=.TRUE.
IBAND= 20 21 22 23
KPUSE= 1 2 3 4
LSEPB=.TRUE.
LSEPK=.TRUE.

这样的INCAR给出的是指定能带,指定K点所对应的Partial Charge。分析导带、价带等的Partial Charge特性,通常采用的都是这种模式。

第二种Partial Charge分析的INCAR
ISTART = 1 job : 0-new 1-cont 2-samecut
ICHARG = 1 charge: 1-file 2-atom 10-const

LPARD=.TRUE.
EINT = -10.3 -5.1
LSEPB=.FALSE.
LSEPK=.FALSE.

这样的INCAR给出的是在[-10.3 -5.1]能量之间的Partial Charge。这种模式适合于分析某个能量区间内的波函数的性质。

第三种Partial Charge分析的INCAR
ISTART = 1 job : 0-new 1-cont 2-samecut
ICHARG = 1 charge: 1-file 2-atom 10-const

LPARD=.TRUE.
NBMOD=-3
EINT = -1
LSEPB=.FALSE.
LSEPK=.FALSE.

这样的INCAR给出的是从[Ef-1.0 Ef]能量之间的Partial Charge。这种模式最利于分析费米面附近的波函数的性质。
2楼2014-05-22 22:14:36
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奔跑的爷们

主管区长

优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!

引用回帖:
3楼: Originally posted by pangrui1985 at 2014-05-22 23:32:37
首先,你应该去看PARCHG文件,不应该看CHGCAR。
其次,建议你用非自洽计算,如果重新自洽的话,DOS可能会变,你算出来的东西就没有东西可以对照了。

相当中肯,前辈!我一会去试试看
这家伙太懒了,什么都没有填……
4楼2014-05-23 01:54:13
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奔跑的爷们

主管区长

优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!优秀!!有木有!!!

引用回帖:
2楼: Originally posted by mywai520 at 2014-05-22 22:14:36
先计算能带后再分析,步骤如下:
第一种Partial Charge分析的INCAR
ISTART = 1 job : 0-new 1-cont 2-samecut
ICHARG = 1 charge: 1-file 2-atom 10-const

LPARD=.TRUE.
IBAND= 20 21 22 23
KPUSE= 1 2 3 4 ...

多谢前辈指教!
这家伙太懒了,什么都没有填……
5楼2014-05-23 02:00:05
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