24小时热门版块排行榜    

查看: 889  |  回复: 9

guigu1991

铁虫 (初入文坛)

[求助] 关于金属在高温环境下用水在内部冷切会不会转性问题?

关于金属在600-2000多度的高温明火工作环境下对其内部实行直接水冷却管道流通方式的冷切会不会转性?(水冷切是和点火同时启动)
回复此楼

» 猜你喜欢

» 本主题相关价值贴推荐,对您同样有帮助:

一夜几多愁,黯然白发生。
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

peterflyer

木虫之王 (文学泰斗)

peterflyer


【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
楼主说的转性是什么意思?是指材料性能发生退化吗?如果内部的水冷比较有效,可以大幅度降低外表的温度,不发生相变的话,性能退化还是不会的。
2楼2014-04-20 20:38:05
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

《草原的风》

至尊木虫 (职业作家)

【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
会不会转性不仅决定于工作温度,也决定于材质,如果材质在该温度下不会发生相变,则没有问题,如果会发生相变,则决定于冷却能力和加热温度和加热速度之间,谁占上风的问题。
稀里糊涂是最高境界
3楼2014-04-21 14:30:52
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

guigu1991

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
3楼: Originally posted by 《草原的风》 at 2014-04-21 14:30:52
会不会转性不仅决定于工作温度,也决定于材质,如果材质在该温度下不会发生相变,则没有问题,如果会发生相变,则决定于冷却能力和加热温度和加热速度之间,谁占上风的问题。

加热速度会占上风,因为温度有时高达2000多度,而且是明火,有时为了达到一定速度进风口会缩小
一夜几多愁,黯然白发生。
4楼2014-05-01 17:14:08
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

guigu1991

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
2楼: Originally posted by peterflyer at 2014-04-20 20:38:05
楼主说的转性是什么意思?是指材料性能发生退化吗?如果内部的水冷比较有效,可以大幅度降低外表的温度,不发生相变的话,性能退化还是不会的。

内部的水冷却在有效也跟不上温度的提高,请注意我提的是在600-2000的高温明火工作环境下,从我的问题不难看说这是涡轮发动机的内部工作环境
一夜几多愁,黯然白发生。
5楼2014-05-01 17:17:02
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

guigu1991

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
3楼: Originally posted by 《草原的风》 at 2014-04-21 14:30:52
会不会转性不仅决定于工作温度,也决定于材质,如果材质在该温度下不会发生相变,则没有问题,如果会发生相变,则决定于冷却能力和加热温度和加热速度之间,谁占上风的问题。

转性就是转变了原来的金属性能
一夜几多愁,黯然白发生。
6楼2014-05-01 17:18:32
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

guigu1991

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
2楼: Originally posted by peterflyer at 2014-04-20 20:38:05
楼主说的转性是什么意思?是指材料性能发生退化吗?如果内部的水冷比较有效,可以大幅度降低外表的温度,不发生相变的话,性能退化还是不会的。

转性就是转变了原来金属的性能
一夜几多愁,黯然白发生。
7楼2014-05-01 17:21:05
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

《草原的风》

至尊木虫 (职业作家)

【答案】应助回帖

引用回帖:
4楼: Originally posted by guigu1991 at 2014-05-01 17:14:08
加热速度会占上风,因为温度有时高达2000多度,而且是明火,有时为了达到一定速度进风口会缩小...

即使高达2000多度也不是问题,关键是看你的冷却速度如何,你要知道,发动机气缸的燃烧温度可以达到3000多度,如果能够及时冷却,一点问题也没有,顺便说明一下,发动机的活塞有的是铝合金的。
稀里糊涂是最高境界
8楼2014-05-02 01:27:43
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

guigu1991

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
8楼: Originally posted by 《草原的风》 at 2014-05-02 01:27:43
即使高达2000多度也不是问题,关键是看你的冷却速度如何,你要知道,发动机气缸的燃烧温度可以达到3000多度,如果能够及时冷却,一点问题也没有,顺便说明一下,发动机的活塞有的是铝合金的。...

9楼2014-05-02 17:12:45
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

guigu1991

铁虫 (初入文坛)

引用回帖:
8楼: Originally posted by 《草原的风》 at 2014-05-02 01:27:43
即使高达2000多度也不是问题,关键是看你的冷却速度如何,你要知道,发动机气缸的燃烧温度可以达到3000多度,如果能够及时冷却,一点问题也没有,顺便说明一下,发动机的活塞有的是铝合金的。...

冷切的时候是经书到达一定的温度才会自动吸水冷切,但吸水的是最底层上层吸水的速度要上面吸热到一定温度才会影响下层温度,才会自动吸水,但吸水冷切之后他会不会转性,如红外线探测,硬度等问题
一夜几多愁,黯然白发生。
10楼2014-05-02 17:21:49
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
相关版块跳转 我要订阅楼主 guigu1991 的主题更新
信息提示
请填处理意见