| 查看: 3123 | 回复: 1 | ||
elevenleo铁杆木虫 (正式写手)
|
[求助]
GTE,NTE,BTE三个基本概念 已有1人参与
|
| 哪位虫友帮我详细区分一下GTE,NTE,BTE这三个基本概念的区别,尽量详细,不胜感谢! |
» 猜你喜欢
困死了
已经有8人回复
面上项目没有好文章就没希望了吗?
已经有13人回复
不知道还有没有招博士的学校了
已经有5人回复
售SCI一区T0P文章,我:8.O.5.5.1.O.5.4,科目齐全,可+急
已经有8人回复
材料博士申请
已经有5人回复
售SCI一区T0P文章,我:8.O.5.5.1.O.5.4,科目齐全,可+急
已经有7人回复
售SCI一区T0P文章,我:8.O.5.5.1.O.5.4,科目齐全,可+急
已经有9人回复
还有课题组有博士名额吗
已经有6人回复
关于水星近日点进动成因的质疑 与实证分析
已经有10人回复
博士申请
已经有3人回复

【答案】应助回帖
| 看了楼主的其它帖子,感觉你应该是发动机方向的吧,那认为想你大概想问的是Gross thermal efficiency(GTE), Net thermal efficiency(NTE), Brake thermal efficiency(BTE)三个的区别吧。以我的理解,三个热效率的分母都是一样的,即消耗总燃油能产生的总热量。Gross thermal efficiency就是指的发动机高压循环做功与消耗燃油产生总热量的比,也就在P-V图中两个圆圈中上面的圆圈包括的面积,下面的圆圈包括的面积为泵气功(可正可负,根进气方式有关), 而Net thermal efficiency就是我们经常提高的(ITE) Indicated thermal efficiency,分子为整个循环做的功,即P-V图两个圆圈的代数和。而Brake thermal efficiency的分子为发动机曲轴输出的功,与ITE相差一个机械效率。 |
2楼2014-03-28 10:58:55











回复此楼