| 查看: 481 | 回复: 3 | |||
[求助]
【已完结】利用surf159施加正弦表面载荷
|
利用surf159施加正弦表面载荷，求助！！！！ [ Last edited by 1592203609 on 2014-6-6 at 20:32 ] |
回复此楼» 猜你喜欢
085405 考的11408求各位老师带走
已经有3人回复
-
339求调剂
已经有6人回复
-
材料与化工272求调剂
已经有4人回复
-
085701环境工程，267求调剂
已经有15人回复
-
材料求调剂一志愿哈工大324
已经有9人回复
-
292求调剂
已经有15人回复
-
304求调剂
已经有5人回复
-
材料与化工考研调剂
已经有17人回复
-
321求调剂
已经有5人回复
-
329求调剂
已经有5人回复
» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
- 请教关于ansys中施加正弦载荷
已经有12人回复
hupinghit1
金虫 (正式写手)
- 应助: 1 (幼儿园)
- 金币: 679.8
- 散金: 2
- 红花: 2
- 帖子: 371
- 在线: 127.3小时
- 虫号: 1729022
- 注册: 2012-03-31
- 性别: GG
- 专业: 动力学与控制
2楼2014-01-04 21:26:16
|
!!!!!问题描述：圆柱杆，一端完全固定，另一端扭矩作用!!!!!!!!!!!!!!!! *afun,deg /prep7 et,1,272,,4 sect,1,axis secd,2,0,3 !设置以总体笛卡尔坐标z轴为单元转轴 mp,ex,1,208e9 mp,nuxy,1,0.3 wpro,,90 !工作平面绕x轴转90度 blc4,,,0.025,0.12 lesize,1,,,10 lesize,3,,,10 lesize,2,,,20 lesize,4,,,20 type,1 mat,1 secn,1 amesh,1 nsel,s,loc,x,0.025,0.0255 !选择外表面节点 nsel,r,loc,z,0.114,0.121 et,2,159,,4 keyopt,2,3,0 keyopt,2,4,1 keyopt,2,6,0 keyopt,2,7,0 keyopt,2,11,2 keyopt,2,12,0 r,2 rmodif,2,7,1e-6,1e-6 mp,dens,2,0 type,2 esurf,0 alls csys,0 /replot naxis naxis,efacet,5 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!设定分析选项!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! /solu alls nsel,r,loc,z d,all,,,,,,all alls esel,s,type,,2 sfe,all,1,pres,,1e6,1e6,1e6*cos(2*90),1e6*cos(2*90) sfe,all,2,pres,,1e6*cos(2*90),1e6*cos(2*90),1e6*cos(2*180),1e6*cos(2*180) sfe,all,3,pres,,1e6*cos(2*180),1e6*cos(2*180),1e6*cos(2*270),1e6*cos(2*270) sfe,all,4,pres,,1e6*cos(2*270),1e6*cos(2*270),1e6,1e6 alls solve !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!后处理查看结果!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! /post1 rsys,1 !结果坐标系为柱坐标，z为转轴 /eshape,1 !扩展，查看3D单元模型 /DSCALE, all,1 plnsol,u,x,0,1 !显示节点径向位移等值线图 plesol,u,x,0,1 !显示单元径向位移等值线图 plnsol,epel,x,0,1 !显示节点径向应变 plesol,epel,x,0,1 !显示单元径向应变 rsys,solu !结果坐标系为求解坐标系 /eshape,1 !扩展，查看3D单元模型 /DSCALE, all,1 plesol,u,x,0,1 !显示单元径向位移等值线图 plnsol,epel,x,0,1 !显示节点径向应变 plesol,epel,x,0,1 !显示单元径向应变 我的意思是要在杆端施加一个余弦变化的扭转切应力。 |
3楼2014-01-05 11:30:11
hupinghit1
金虫 (正式写手)
- 应助: 1 (幼儿园)
- 金币: 679.8
- 散金: 2
- 红花: 2
- 帖子: 371
- 在线: 127.3小时
- 虫号: 1729022
- 注册: 2012-03-31
- 性别: GG
- 专业: 动力学与控制
4楼2014-01-05 12:36:38
