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zyhxmc

新虫 (小有名气)

[求助] 关于弹道仿真中质心位置变动如何处理的问题已有1人参与

向各位大神求助:
1.在飞行器弹道仿真中,质心位置的变动该如何处理?(飞行过程中质心位置在不断变化,仿真中需要用到质心到理论尖端的距离来求转矩等)
2.弹道仿真中如何得到转动惯量的值?
先谢过各位大神
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zyhxmc

新虫 (小有名气)

引用回帖:
3楼: Originally posted by sunshine819 at 2013-12-22 10:38:36
一般没有投放载荷的话,燃料消耗引起的重心变化相对容易求解,简单的线性方程就能够解出来了,转动惯量的话,我一般是在三维建模软件(例如CATIA)中绘制一个简单的标称模型,使模型的总质量和质量分布基本与实际相 ...

先谢过大神哈,还有些不明白的地方想继续请教大神:
自带的转动惯量测量功能是指的实际的测量装置吗,如何在仿真中体现啊
麻烦大神啦
4楼2013-12-23 22:00:48
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sunshine819

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
感谢参与,应助指数 +1
zyhxmc: 金币+5, 有帮助 2013-12-23 22:01:42
一般没有投放载荷的话,燃料消耗引起的重心变化相对容易求解,简单的线性方程就能够解出来了,转动惯量的话,我一般是在三维建模软件(例如CATIA)中绘制一个简单的标称模型,使模型的总质量和质量分布基本与实际相同,然后使用其自带的转动惯量测量功能获得,飞行中的变化也用类似的简单线性方程求解
日光之下皆覆辙 月光之下皆旧梦
3楼2013-12-22 10:38:36
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sunshine819

金虫 (小有名气)

引用回帖:
4楼: Originally posted by zyhxmc at 2013-12-23 22:00:48
先谢过大神哈,还有些不明白的地方想继续请教大神:
自带的转动惯量测量功能是指的实际的测量装置吗,如何在仿真中体现啊
麻烦大神啦...

不是,是根据你给CATIA中三维建模的实体附上密度特征之后他就可以在模型当中给你测出来一个惯量,在仿真中的变化因为你的变化只牵涉燃料消耗,这个基本上是立方体的质量变化, 无论如何都能在simulink里使用embedded function自己编一个关系式求出来
日光之下皆覆辙 月光之下皆旧梦
5楼2013-12-23 22:49:08
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