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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 计算模拟区 » 仿真模拟 » 其他 » 求大神解答，低温或高压条件，正庚烷的氧化/燃烧机理怎么处理？
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fanc05

新虫 (小有名气)

[求助] 求大神解答，低温或高压条件，正庚烷的氧化/燃烧机理怎么处理？

本身不是做chemkin的，课题需要结合正庚烷燃烧的机理做低温&高压下的机理简化

求大神解答，低温的简化是结合成熟的适用于低温的机理做分析吗？高压的机理为虾米google不出结果咧？木有人研究，还是因为有一些常识性的处理方法呀？

呼唤大神！
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@nono2009

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1楼 2013-12-08 08:12:42
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lan5902108

木虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
感谢参与，应助指数 +1
1592203609: 金币+1, 谢谢回帖！ 2013-12-08 14:07:56
fanc05: 金币+5, ★★★很有帮助 2013-12-08 15:17:17
fanc05: 金币+10, ★★★很有帮助 2013-12-09 08:37:37
正庚烷的机理发展的比较成熟了，发展适用于低温高压稀燃的机理是一个发展方向。你要做的是用现有的机理做简化吧？简单的分析一下可以用chemkin敏感性分析。纯属交流，请指正。

[ 发自小木虫客户端 ]
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我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉。
2楼2013-12-08 09:12:30
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fanc05

新虫 (小有名气)
引用回帖:
2楼: Originally posted by lan5902108 at 2013-12-08 09:12:30
正庚烷的机理发展的比较成熟了，发展适用于低温高压稀燃的机理是一个发展方向。你要做的是用现有的机理做简化吧？简单的分析一下可以用chemkin敏感性分析。纯属交流，请指正。
...

谢谢回复！太感动啦
是想简化出一个适用于研究体系的机理，主要还想尽量适用于低温、高压的条件。
木有找到现有的机理里直接可以涵盖这个范围=_= 你知道哪个研究组的工作可以参考吗？

低温和高温的区别是不是主要是加成和β裂解？高压主要影响哪些反应呢？谢谢啦！
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3楼2013-12-08 15:21:16
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lan5902108

木虫 (小有名气)
不知道你正庚烷的机理有没有看，可以看看 黄豪中 2007年的博士论文。
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我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉。
4楼2013-12-08 22:41:43
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lan5902108

木虫 (小有名气)
我现在在做燃烧污染物生成机理的研究，不过是另外的替代燃料。不过也是借助正庚烷的研究思路，毕竟正庚烷的前期研究比较多了。希望可以相互交流。
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我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉。
5楼2013-12-08 22:49:57
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fanc05

新虫 (小有名气)
引用回帖:
4楼: Originally posted by lan5902108 at 2013-12-08 22:41:43
不知道你正庚烷的机理有没有看，可以看看 黄豪中 2007年的博士论文。

木有呢 现在去看看
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6楼2013-12-09 08:33:21
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fanc05

新虫 (小有名气)
引用回帖:
5楼: Originally posted by lan5902108 at 2013-12-08 22:49:57
我现在在做燃烧污染物生成机理的研究，不过是另外的替代燃料。不过也是借助正庚烷的研究思路，毕竟正庚烷的前期研究比较多了。希望可以相互交流。

好呀好呀 我们课题组做这个的比较少，想找这个方向的人交流一下呢。^_^
你是不是对正庚烷的机理比较了解，知道高压的正庚烷机理有人研究咩？google出来的结果好少啊。有coal, char的高压燃烧之类的，但似乎都没有单独提到高压的规则哎~ 是因为木有成熟的理论吗，比如高压主要影响哪类物质或者反应的什么性质=_=
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7楼2013-12-09 08:37:18
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lan5902108

木虫 (小有名气)
你先看看正庚烷机理的一个发展，那篇博士论文有介绍。
这是我看到的2013年combustion and flame杂志中一片论文的一段话，翻译过来“对高效清洁的高压稀燃概念发动机，燃料浓度低至0.1%，压力高达100-300bar，极稀燃料浓度使得燃烧峰值温度、氮氧化物和碳烟排放降低，极高的压力使得燃烧过程能量损失减小。在这样的工作条件下，燃烧过程的燃烧特征会发生改变，因此，为了解高压低温条件下燃料的氧化过程，可以考虑建立高压极稀条件下的燃料化学动力学机理。”。
现在的机理大多数都是在顶多几个兆帕压力下实验验证的。
不知道您是什么专业方向的？
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我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉。
8楼2013-12-09 09:38:57
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fanc05

新虫 (小有名气)
引用回帖:
8楼: Originally posted by lan5902108 at 2013-12-09 09:38:57
你先看看正庚烷机理的一个发展，那篇博士论文有介绍。
这是我看到的2013年combustion and flame杂志中一片论文的一段话，翻译过来“对高效清洁的高压稀燃概念发动机，燃料浓度低至0.1%，压力高达100-300bar，极稀燃 ...

我是化工方向的，所以对这个基本上一窍不通来着。那个博士论文的背景介绍好详细，我之前找的论文都木有这么详细过，很有用，谢谢你啦！

高压低温的机理是以后的发展方向吗？就是现在还木有成熟的研究的意思咩
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9楼2013-12-10 18:31:34
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lan5902108

木虫 (小有名气)
高压低温可以提高效率和减少污染排放物。
现在还没有看到文献有关高压低温的机理的报道。
现在的机理大多数都是在顶多几个兆帕压力下实验验证的。
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我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉。
10楼2013-12-10 20:17:47
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