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sciencejoy

新虫 (著名写手)

[交流] 走钢丝为什么手里拿长杆?赛车为什么又长又窄?转动惯量! 已有5人参与

走钢丝为什么手里拿长杆?

赛车为什么又长又窄?


大家来聊聊简单的普通物理问题吧。
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dgzhao

金虫 (小有名气)

★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
华丽的飘过: 金币+3, 3q 2013-06-25 02:24:55
没错,这两种情况都是跟转动惯量有关。转动惯量是刚体转动的惯性的度量,类比于平动中的质量。杆子(车身)越长,转动惯量越大,杆子(车身)就越不容易翻转,可以增加持杆人和驾驶员的安全系数。
牛顿第一定律:不给力就不停或不动;牛顿第二定律:给力就加速;牛顿第三定律:你给我力的同时,我也给你力
2楼2013-06-21 10:40:29
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谢谢分享
3楼2013-06-24 23:05:49
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青青ji

金虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
画图两根长度不同的木杆,当两木杆同时倾倒一样的弧度,长木杆的重心下降的距离短,重力势能转化为动能就少。速度就小就方便控制。

[ 发自手机版 http://muchong.com/3g ]
4楼2013-10-14 22:46:44
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HUSTphy.mpx

新虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
根据角动量守恒定律,M=0,即是力矩等于零,这时候角动量L=Jw 自然是转动惯量大的一个角速度小,也就防止了大角度的转动。
5楼2013-10-15 22:07:44
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HUSTphy.mpx

新虫 (小有名气)

另外,走钢丝和高速赛车转弯系统本身的角动量不是很大
6楼2013-10-15 22:09:03
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13718924323

铁虫 (初入文坛)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
赛车的造型应该主要还是空气动力方面的考虑,至于翻车的危险,通过赛车尾翼,会给赛车施加压力,使其紧贴地面,现在的F1速度上来后,赛尾翼提供的压力完全可以让车在天花板上开
7楼2013-10-17 14:52:19
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