24小时热门版块排行榜    

CyRhmU.jpeg
查看: 745  |  回复: 10

gnemer

新虫 (小有名气)


[交流] 机场跑道纵向裂纹。。

最近在一机场进行修补,发现都是纵向的裂纹,很奇怪,因为通常都是横向裂纹。。请哪位专家指点下。补充下:建造时应该使用了除冰盐,裂纹处长有白色的盐类物质
回复此楼

» 猜你喜欢

» 抢金币啦!回帖就可以得到:

查看全部散金贴

已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

掌心韩

金虫 (小有名气)



gnemer(金币+1): 谢谢参与
好专业
4楼2013-06-15 11:31:36
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

feiyu99

禁虫 (初入文坛)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
本帖内容被屏蔽

7楼2013-06-18 09:19:19
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

gnemer

新虫 (小有名气)


引用回帖:
7楼: Originally posted by feiyu99 at 2013-06-18 09:19:19
可以肯定不是化学反应,化学反应的裂纹是不规则的。估计应该是受力引起的裂纹

如果按受力分析,应该是横向的,所以很奇怪。。。建设时加了除冰盐,会不会是冻融加盐类侵蚀啊
8楼2013-06-21 08:32:27
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

andrewzhang

铁杆木虫 (著名写手)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
我推测是这样的:
1、施工时除冰盐因为溶于水,所以在混凝土机体里面分散比较均匀,此阶段测量各方向强度,盐的存在影响不大;
2、后来下雨,盐溶解在雨水里面,然后随着雨水的蒸发,盐粒在混凝土的孔隙间析出,析出的同时扩大了孔隙;
3、因为孔隙的存在,所以使得结构体整体强度降低。本身混凝土应该是各项同性的,使用过程中横向裂纹的出现是因为飞机起降过程中轮胎抓地力大于使用强度所致。但这种纵向裂纹说明现在路基连飞机本身的自重都承受不了,飞机滑行即会出现受力强度过高的状况;
4、判断上一条的依据在于这次跑道的维护距建成的时间是不是明显低于平均需进行维护的时间,如果时间差异明显,说明跑道的强度不够。如果需要进一步证明可以切取一块基材进行强度测试。

解决措施与方法:
1、以后跑道的建设中慎用会析出结晶的物质,例如盐类;
2、此条跑到可以用大量的水清洗,以稀释盐的浓度,然后表面用小颗粒水泥进行填缝,尽量修补已存在的缝隙。

拙见,抛砖引玉。

[ Last edited by andrewzhang on 2013-6-24 at 15:32 ]
11楼2013-06-24 22:30:32
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
简单回复
2013-06-14 21:52   回复  
gnemer(金币+1): 谢谢参与
wangkj: 不要纯表 2013-06-15 00:07:23
haixiawu3楼
2013-06-15 09:52   回复  
gnemer(金币+1): 谢谢参与
wangkj: 不要纯表 2013-06-18 13:32:45
masikai5楼
2013-06-15 11:58   回复  
gnemer(金币+1): 谢谢参与
wangkj: 不要纯表 2013-06-18 13:32:52
2013-06-15 12:03   回复  
gnemer(金币+1): 谢谢参与
wangkj: 不要纯表 2013-06-18 13:32:59
hbt20089楼
2013-06-22 19:39   回复  
eetle_200710楼
2013-06-24 13:47   回复  
相关版块跳转 我要订阅楼主 gnemer 的主题更新
普通表情 高级回复(可上传附件)
信息提示
请填处理意见