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foolyc

铜虫 (小有名气)

[交流] 小偏差模型发动机和控制系统 已有6人参与

应wangyichen_q要求,替其开一个交流贴
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祖国的航空发动机都没上天,你还有心思睡觉?
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wangyichen_q

新虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
11楼: Originally posted by foolyc at 2013-06-05 01:12:26
容积效应用于建模不是考虑气体的“缓冲”,从而不用解那几个约束么?
这个用在控制系统上,还是不太懂你这个容积效应用在控制系统上时啥意思?...

In the inter-component volume method, the idea is that the variation of the fuel flow rate injected into the combustor will cause the variation of the difference between the inlet and outlet mass flow rate at each time step. This will produce the variation of the volume pressure. This pressure will be used in the compressor map interpolation to find the next step mass flow rate and repeat the process again until no variation of the fuel flow rate injection. The same idea can be used on fuel system simulation also.
29楼2013-09-06 22:33:06
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wangyichen_q

新虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
本帖交流希望如果有了解关于小偏差方法建模,利用其模拟发动机和其控制系统部件在小偏差计算时间段内各性能参数的变化最终模拟其整个发动机和控制系统
3楼2013-06-02 05:45:51
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wangyichen_q

新虫 (小有名气)

送红花一朵
谢谢,麻烦了
4楼2013-06-02 05:48:01
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foolyc

铜虫 (小有名气)

引用回帖:
3楼: Originally posted by wangyichen_q at 2013-06-02 05:45:51
本帖交流希望如果有了解关于小偏差方法建模,利用其模拟发动机和其控制系统部件在小偏差计算时间段内各性能参数的变化最终模拟其整个发动机和控制系统

就是在平衡点附件线性化么?
祖国的航空发动机都没上天,你还有心思睡觉?
5楼2013-06-03 21:29:17
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