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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 流体机械 » 能否用一个阀门 代替一个复杂腔体的流动阻力特性？
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yinht2006

新虫 (小有名气)

[求助] 能否用一个阀门 代替一个复杂腔体的流动阻力特性？

我是学习机械自动化专业的，对流体的知识了解的不多。请教学过流体力学或工程流体力学的前辈。导师想模拟冷却液在发动机本体内的流动情况，简单的用一个阀门能代替么？就是在台架上 用一个阀门来代替的发动机，以验证整个冷却系统的阻力特性和流量分配情况。如果可以，能否指个方向，先怎么做？怎么样选择这个阀门？感谢感谢哦。
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1楼 2013-05-07 00:31:44
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yinht2006

新虫 (小有名气)
新手  没有多少金币。不胜感激啊。
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2楼2013-05-07 00:32:55
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沉默傺苇

木虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★ ★
感谢参与，应助指数 +1
yinht2006: 金币+2, ★有帮助 2013-05-10 06:53:46
表示我也不是啥前辈。。。比较感兴趣。。。你们难道不考虑先用Fluent模拟一下么
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3楼2013-05-07 22:54:54
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yinht2006

新虫 (小有名气)
引用回帖:
3楼: Originally posted by 沉默傺苇 at 2013-05-07 22:54:54
表示我也不是啥前辈。。。比较感兴趣。。。你们难道不考虑先用Fluent模拟一下么

多谢回复，模拟的事情已经考虑了。但有一个问题想不明白。原发动机散热功率很大，而想建一个小的台架，比如三分之一的。师兄说有个相似理论，即散热量是实际的三分之一，冷却液流量也是三分之一。可是其他的量呢？比如压降、比如流速等？
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4楼2013-05-07 23:07:39
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沉默傺苇

木虫 (小有名气)
引用回帖:
4楼: Originally posted by yinht2006 at 2013-05-07 23:07:39
多谢回复，模拟的事情已经考虑了。但有一个问题想不明白。原发动机散热功率很大，而想建一个小的台架，比如三分之一的。师兄说有个相似理论，即散热量是实际的三分之一，冷却液流量也是三分之一。可是其他的量呢？ ...

我觉得不可以，因为压降是和热量有关系的，所以肯定不是线性的。
应该不能用阀来代替，最好还是做一个样机来实验吧
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5楼2013-05-09 08:52:34
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yinht2006

新虫 (小有名气)
最近在做发动机原水道模型和缩小后的水道模型的流动特性计算，用流体软件，算20个左右的点，等数据出来了看看再说。
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6楼2013-05-10 06:52:43
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