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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 材料区 » 金属 » 冶金 » 高铁铜钴合金浸出难主要考虑哪几方面因素
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何文龙龙

新虫 (初入文坛)

[求助] 高铁铜钴合金浸出难主要考虑哪几方面因素

高铁合金，存在浸出时间长，浸出难度大，易堵管等现象。除了考虑加酸量、温度、原料粒度等因素解决其浸出难的问题，还可以从哪几方面进行实验性研究？
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1楼 2013-04-16 10:34:26
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lb570257411

木虫 (正式写手)

教授级高级工程师

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
除了你说的哪几个方面 我还真找不出其他的方面
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学无止境，虚怀若谷！
2楼2013-04-16 16:48:12
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rikka

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
可以考虑一下采用某种措施改变浸出物料的微观结构——以前在书上看过浸出过程强化里有用超声波以及某种细菌（好像是硫细菌强化浸出黄铜矿）强化浸出的。
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3楼2013-04-17 12:43:45
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shadelei

木虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★
感谢参与，应助指数 +1
何文龙龙: 金币+1, ★有帮助, 我们已经采取那样的措施，但是要的是一次直收率 2013-04-21 21:18:21
你说的+多次浸出
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4楼2013-04-18 16:24:59
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何文龙龙

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
4楼: Originally posted by shadelei at 2013-04-18 16:24:59
你说的+多次浸出

多浸会增加能耗及设备使用损坏率。我要的是一次直收率较高。我们现在有多次浸出。
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5楼2013-06-05 10:09:48
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何文龙龙

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
2楼: Originally posted by lb570257411 at 2013-04-16 16:48:12
除了你说的哪几个方面 我还真找不出其他的方面

那这几方面的控制条件，比如温度一般多少？
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6楼2013-06-05 10:23:08
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