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董松祥至尊木虫 (著名写手)
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地炼企业面临的两道坎 已有8人参与
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地炼企业面临的两道坎 http://china.chemnet.com 2013年03月04日 09:14:42 生意社-能源分社 地方炼厂是我国石化产业链的重要组成部分，山东地炼是国内地炼的龙头地区，山东有大小47家地方炼厂，占全国地炼企业总数超过50%。不过缺乏原油进口配额，无奈以进口燃料油深加工为主，成为制约其发展的瓶颈。 实力强劲的山东地炼企业面临的第一个坎：原油进口。 我国地炼的原油来源主要有两个渠道：一是国产原油，多为非法收购或采购的零散原油，约占地炼原油供应的6%；二是中石油、中石化通过原油和燃料油配比搭售方式流入到地炼的原油，占35%左右。 因燃料油采购渠道不稳定，加工亏损，山东地炼近年进口燃料油的欲望已经在逐渐下滑，随着后期原油供应的逐渐增多，预计山东市场上燃料油作为炼制原料的需求或将继续减少。预测，2013年我国燃料油的进口量或将有15%-20%的萎缩。 2013年1月1日，消费税公告实施后，引发地方炼厂担忧，尤其是炼能集中、一次产能1.1亿吨、占全国总产能16.87%的山东地炼企业。市场虽然无明确动向，但消费税公告细则仍在筹划中，其最终的出台，势必对山东地炼造成非常严重的打压。 随着国内多个城市使用国四汽油日子的临近，山东地炼企业又将面临第二道坎：油品升级 从第六届中国地炼市场与发展高峰论坛会务组了解到从国三升级到国四，成本投入比较大。如果上马一套5万吨的脱硫装置，不考虑其他费用，只这一套装置就需要2000万元；上马一套30万-50万吨制氢加氢装置，其成本则在7000万元以上，有能力上这样装置的山东地炼企业少之又少。 与中石化、中石油等主营炼厂相比，地炼多为民营企业，装备水平和炼化技术都有一定差距。如果强制实施国四油，地炼必然将增加脱硫等一系列装置，生产工艺也要改进。加之由于长期缺乏原油进口指标，地炼长期以进口国外燃料油作为原料，不仅成本高，且产出极低。地炼企业成品率将更低，或将造成大面积亏损。 山东地炼在内忧外患的夹击下，生存举步维艰，那么在2013年，山东地炼将面对什么样的机遇与压力呢？ |
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| 毋庸置疑,山东地炼对我们炼油行业的贡献! 用世界上最差的油制造出基本合乎国III标准的汽柴油, 不容易啊! 我认为山东地炼如果想要生存下去,必须要产业升级, 第一步生产高标号调和汽油使燃油达到国IV标准,同时一部分有势力的炼厂向炼化一体化方向转变, 由单纯生产燃油改为部分生产BTX, 提高产品利润率. 同时我认为产品应当精细化,一些小油品利润也是很丰厚的,关键是老板和决策层的销售渠道和眼光了. |
3楼2013-03-09 21:44:54
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chenfaqiang: 回帖置顶 2014-01-07 20:33:42
| 有关油品品质提升和转向石油化工，虽然方向是对的，但是技术升级的成本不知是否是私企能够承受的。国外也有地方炼厂实力提升甚至跻身世界前列的（不差于中石化），其经验是有专门的团队做原油期货（这点目前是地方炼厂的一道坎），其次招标世界的炼油工程公司做最好的炼厂改造方案（这点目前国内的工程公司尚无此能力，甚至完整地自己设计和建设一个世界级的炼厂能力都没有），再就是采用最先进的自控系统，最后是在建设方向上选择符合市场需要和在生产环节注意环境问题。 |
6楼2013-03-10 11:07:20
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