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hsm866木虫 (正式写手)
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新型复合材料棒轮胎彻底告别打气时代 已有2人参与
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北京时间11月7日消息，据《每日邮报》报道，美国科罗拉多州的Britek Tire and Rubber公司设计了一款无需打气的轮胎，它希望这一设计可以彻底解除山地车会爆胎的后顾之忧，并显著提高自行车行进速度。 设计师布莱恩-拉塞尔称，他的创新性设计不仅能够让爆胎的现象一去不复返，而且有助于骑手更快地在各种道路上穿行。他创办的这家公司在大约10年前首次公开这款轮胎的汽车版本，但是现在他希望这一设计能够彻底征服自行车界。这款直径29英寸(0.74米)的自行车轮胎由一层橡胶组成，支撑橡胶内层的碳纳米管增强了复合材料棒的缓冲能力。这些复合材料棒能够进行调整，这与充气轮胎里的空气量可以按要求发生变化，以便适应不同的地形或者是不同体重的骑手的情况很像。然而这款轮胎最令人难以置信的地方，并不是它们不会爆胎，而是它们能够提高骑手的比赛速度。 拉塞尔称，拉伸轮胎内层会让弹性势能储存在轮胎内，把它转变成一个“360°的弹弓”。从理论上来说，撞击地面时压扁橡胶层，会促使轮胎内储存的势能转变成前冲力。该机制促使轮胎面紧紧贴附在路面上，而不是弹跳起来，从而避免了充气轮胎偶尔会发生的事故。这一理论促使拉塞尔把他的创新性发明称之为能量转换轮胎。他说：“当能量转换车轮(ERW)碾压外物时，这个物体就会产生弹力。就像车库门被弹开一样，这个物体就会减少负担，比未装弹簧的物体需要更少能量就能移动。”他称，安装他这种车轮的汽车，将会像“安装了4个弹弓”一样向前快速移动，显著提高车辆的行进速度，甚至是制动器性能。该公司网站上称，目前它正在寻找赞助商，以期进一步开发该产品。  拉伸轮胎内层橡胶层，会让弹性势能储存在轮胎内，把它转变成一个“360°的弹弓”  这款直径29英寸(0.74米)的自行车轮胎由一层橡胶组成，支撑橡胶内层的碳纳米管增强了复合材料棒的缓冲能力 |
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