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tjcdp
荣誉版主 (知名作家)
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【答案】应助回帖
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leochen079: 金币+4, 基金HEPI+1, 谢谢 2012-08-21 23:17:42
leochen079: 金币+4, 基金HEPI+1, 谢谢 2012-08-21 23:17:42
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装备空气悬架的汽车利用空气弹簧及其工作过程中的变刚度特性，减少了整车的振动噪声，降低车轮的动载荷，提高乘坐舒适性，并保护了路面。由于其优良的性能，空气悬架在汽车中的应用越来越广泛。迟滞现象使得空气弹簧的有效刚度极大地依赖于位移，因而空气悬架的迟滞非线性不可忽视，其对汽车行驶平顺性的贡献也值得深入研究。本项目对空气悬架的迟滞非线性动力学问题进行定性和定量研究，制定其主动控制策略，为电控空气悬架的研发提供理论依据。主要内容：空气悬架系统的迟滞非线性动力学建模；系统的稳定性分析，研究失稳时产生的分岔现象；系统的近似解计算，分析其全局动力学特性，并确定系统从有序进入混沌运动的道路；基于分数微积分理论的主动最优控制策略设计。主要创新：改进传统增量谐波平衡法，将其用于空气悬架非线性动力学系统的定量分析；结合胞映射方法研究系统的全局性态；将分数阶控制方法引入空气悬架系统的主动控制。 主题词 空气悬架；迟滞非线性；全局性态；分数微积分；最优控制 |
2楼2012-08-12 21:27:04