| 查看: 1001 | 回复: 4 | ||
[求助]
为什么航煤选常一线不选常二常三?
|
|
为什么航煤选常一线不选常二常三石脑油? [ 发自手机版 http://muchong.com/3g ] |
回复此楼» 猜你喜欢
有没有人能给点建议
已经有5人回复
-
假如你的研究生提出不合理要求
已经有12人回复
-
实验室接单子
已经有7人回复
-
全日制（定向）博士
已经有5人回复
-
萌生出自己或许不适合搞科研的想法，现在跑or等等看？
已经有4人回复
-
Materials Today Chemistry审稿周期
已经有4人回复
-
参与限项
已经有3人回复
-
对氯苯硼酸纯化
已经有3人回复
-
所感
已经有4人回复
-
要不要辞职读博？
已经有7人回复
dashing
至尊木虫 (知名作家)
- PCEPI: 8
- 应助: 236 (大学生)
- 贵宾: 0.221
- 金币: 12245.1
- 散金: 109
- 红花: 56
- 帖子: 5238
- 在线: 1024.7小时
- 虫号: 89798
- 注册: 2005-08-30
- 性别: GG
- 专业: 有机高分子材料
2楼2012-07-23 16:00:00
alphafantasy
铜虫 (小有名气)
- 应助: 6 (幼儿园)
- 金币: 115.3
- 帖子: 69
- 在线: 15小时
- 虫号: 1315998
- 注册: 2011-06-05
- 性别: GG
- 专业: 化工系统工程
【答案】应助回帖
感谢参与，应助指数 +1
不同温度分出的馏分不同，石脑油馏分：<200℃，航煤馏分：150～280 ℃，灯煤馏分：200～300 ℃，柴油馏分：200～350 ℃，蜡油馏分：350～550 ℃。原油加热后进入分馏塔，此塔在接近大气压力下操作，故称为常压塔，相应的加热炉称为常压炉，整个过程称为常压蒸馏。常压塔一般只能拔出实沸点小于360℃左右的馏分，若要进一步提高拔出率，则须有更高的汽化温度，过高的温度势必导致油品的裂解。为降低汽化温度，则需降低汽化压力，实行减压操作。因此，一般情况，常压炉出口温度360～365 ℃，进入常压塔下部，塔顶出石脑油，一线航煤，二三线柴油，减压炉出口温度根据各装置深拔程度不同，温度有所差异，减压塔一线柴油（或蜡油），二三线蜡油。 |
3楼2012-07-24 14:55:41
alphafantasy
铜虫 (小有名气)
- 应助: 6 (幼儿园)
- 金币: 115.3
- 帖子: 69
- 在线: 15小时
- 虫号: 1315998
- 注册: 2011-06-05
- 性别: GG
- 专业: 化工系统工程
4楼2012-07-24 15:11:49
5楼2012-07-27 17:33:39