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全电动汽车在美国热销 已有2人参与
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（密歇根州底特律法新电）尽管全电动汽车的成本较高，电池可能会着火，而且汽油价格不断下滑，但美国今年首6个月的全电动汽车市场仍然蓬勃发展。 通用汽车公司6月将1760辆售价3万9000美元（约4万9600新元）的全电动汽车雪佛兰伏特（Chevrolet Volts）交给买家，首6个月的销售量比去年总销售量还好。 丰田汽车公司3月推出的普锐斯（Prius）全电动汽车，基准售价为3万2000美元，比最便宜的普锐斯混合动力汽车高出三分之一，但至今也已售出超过4300辆。 日产汽车公司售价3万5000美元的聆风（Leaf）电动汽车，因竞争激烈和分销策略有所改变，销售量较低，但也售出了3148辆。 日产汽车发言人布罗克曼说，销售量下降，主要是因为聆风的生产过程依然以网络订购为主，尚未完全转化到传统经商的模式。 在高端汽车市场，电动汽车的销售量也取得很好的表现。 菲斯克汽车公司表示，自今年初起，已售出1000多辆售价10万5000美元的豪华电动跑车Karma。 此外，自6月22日推出被誉为“全球首个豪华电动轿车”的Tesla Model S以来，菲斯克汽车公司也售出了约1万辆汽车。要订购这款基准价5万美元的轿车，必须先付5000美元的定金。 消费者似乎都忽视了电动汽车可能存在的缺点。 电动汽车的电池可能引发火灾的报告，打击了伏特、Karma和比亚迪汽车公司的电动汽车销售量。 不过，汽车制造商表示，电池专家正在改善燃料电池技术。马萨诸塞州的A123 Systems公司最近透露，已研发相关技术，解除了高科技锂电池着火的风险。虽然如此，电动汽车的售价比较高，加上汽油价格下滑，也削弱转用电动汽车的吸引力。 电动汽车费用更高 根据总部设在巴黎的国际交通论坛的最新研究，以一辆车的寿命计算，电动汽车的费用比使用汽油的汽车高出5000至6000美元。 研究报告说：“这一代的电动汽车比之前的电动汽车，有显著的改善。然而，电动汽车还是比较昂贵，可能需要政府资助，才能普及化。” 不过，电动汽车的需求量依然上升，消费者的选择更多了，科技也进步了。 福特汽车公司已开始出售电动版本的福克斯（Focus）。本田汽车公司也将这个月下旬推出电动版本的飞度（Fit），但预计未来两年只能售出1100辆。该公司发言人玛丽亚说，初步阶段将放缓脚步，确保客户对他们新推出的电动汽车感到满意。她说：“我们非常重视客户的体验。”她也指出，飞度电动汽车只能行驶132公里。 日产汽车公司则致力于在今年下旬，在美国田纳西州的士麦那，开设一家组装电动汽车的工厂。该项目获得美国能源部20亿美元的贷款保证。 |
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