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瑶涛520403

木虫 (正式写手)

[交流] 汽车拐弯时的内轮差

各位大侠帮忙想想：汽车拐弯时产生的内轮差，与路面有什么关系。。。也就是说，是否在修建公路是使公路在拐弯处有一点倾斜角就可以使内轮差减小。
    给出具体想法或者算法的更好。
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1楼 2012-05-26 17:41:09
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瑶涛520403

木虫 (正式写手)
引用回帖:
3楼: Originally posted by ele001 at 2012-05-27 06:12:10
使公路在拐弯处有倾斜角，是可以使内轮差减小的。
因为如果倾斜角达到90度，内轮差等于零。

有什么办法可以计算一个合适的倾斜角和内轮差的关系的吗？
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5楼2012-05-27 15:12:41
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ele001

金虫 (正式写手)
★ ★
瑶涛520403: 金币+1 2012-05-27 16:30:30
瑶涛520403: 金币+1, 博学EPI+1 2012-08-08 13:01:08
使公路在拐弯处有倾斜角，是可以使内轮差减小的。
因为如果倾斜角达到90度，内轮差等于零。
赞一下 回复此楼
3楼2012-05-27 06:12:10
已阅   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

chemlcl

金虫 (正式写手)
★
瑶涛520403: 金币+1 2012-09-28 19:51:40
合适的倾斜角是和速度有关的，不知道楼主有没有注意，火车有拐弯处是都是限制速度的，这是高中物理学的，具体的我也记不清了。。。。高中课本肯定有的哦

[ 发自手机版 https://muchong.com/3g ]
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8楼2012-05-28 20:14:20
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瑶涛5204037楼
2012-05-27 16:30  
引用回帖:
3楼: Originally posted by ele001 at 2012-05-27 06:12:10 使公路在拐弯处有倾斜角，是可以使内轮差减小的。 因为如果倾斜角达到90度，内轮差等于零。

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