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【课件】《地铁盾构支洞步进技术》
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随着我国科学技术水平的发展和综合国力的提高，基础建设得到质的飞越，地铁、过江、过河、过海等铁路公路隧道都能看见盾构和TBM施工的身影，盾构法施工已经逐渐成为地铁区间施工的主导时代。 以往的盾构施工中均以车站配始发井、端头始发井、始发井配盲洞或导洞施工；由于重庆地理位置比较特殊，这种常规施工法难以满足要求，因此，采用支洞步进正线始发成为优选方案。 盾构始发前，主机洞外组装后小曲率半径、长距离步进、正线组装始发施工，在我国地铁施工史中尚属首次。[ 来自科研家族 工程师之家 ]   [ Last edited by fghi000 on 2012-5-25 at 12:15 ] |
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本内容由用户自主发布，如果其内容涉及到知识产权问题，其责任在于用户本人，如对版权有异议，请联系邮箱：xiaomuchong@tal.com - 附件 1 : 《地铁盾构支洞步进技术》.ppt
2012-05-25 08:37:43, 4.17 M
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