24小时热门版块排行榜    

查看: 3571  |  回复: 27

bigjordan

金虫 (小有名气)

引用回帖:
8楼: Originally posted by dec04009 at 2012-04-16 21:55:06:
世界很小,我是任老师的弟子,现在在德国博后,

至于您以后要做什么,如果要去设计院,这块还真用不太上,去研究所估计可以,江苏省交通研究所有做这个的,而且做得不错

目前的形势是欧美有技术,但没钱用, ...

该技术的难点在于难以验证,需要事先植入光纤传感器,否则纯振动模态还是很难准确监控结构变化和安全的。

该领域属于研究热点,应用效果嘛?谁用谁知道……呵呵
干什么都要杰出
21楼2012-04-17 23:48:25
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

dec04009

银虫 (正式写手)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
21楼: Originally posted by bigjordan at 2012-04-17 16:48:25:
该技术的难点在于难以验证,需要事先植入光纤传感器,否则纯振动模态还是很难准确监控结构变化和安全的。

该领域属于研究热点,应用效果嘛?谁用谁知道……呵呵

纯振动模态还是很难准确监控结构变化和安全的?
这句话还是有待研究的

要尽量高的模态,单频率可能不行,
目前正申请个项目,做个实验室外的试验,2年,看看敏感度到底如何,
欧洲这边有2个项目都是实桥损伤,但是个人认为损伤太大了,看都看出来了
有兴趣的可以去下面这个网站看看
http://www.vce.at/
22楼2012-04-18 02:06:29
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

lrwm841123

铜虫 (著名写手)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
健康监测还是很不错的,相当有应用前途,但是需要较高的理论功底,毕业之后,进设计院应用较少,进高校或者某地的建筑科学研究院这类的单位吧。
23楼2012-04-18 11:11:28
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

bigjordan

金虫 (小有名气)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
22楼: Originally posted by dec04009 at 2012-04-18 02:06:29:
纯振动模态还是很难准确监控结构变化和安全的?
这句话还是有待研究的

要尽量高的模态,单频率可能不行,
目前正申请个项目,做个实验室外的试验,2年,看看敏感度到底如何,
欧洲这边有2个项目都是实桥损 ...

所谓难,就是工程实用性尚有待检验,影响模态的因素多,损伤监测与故障诊断一样,故障检测率与故障检测虚警率是一对矛盾,而且损伤位置、损伤模式与损伤检测成功率都有关系,距离真正的工程实用还是很远的……
干什么都要杰出
24楼2012-04-18 14:56:11
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
25楼2012-04-18 23:34:47
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

realyyy

禁虫 (知名作家)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
本帖内容被屏蔽

26楼2012-08-24 23:48:50
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

yzwtj

新虫 (初入文坛)


小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
监测应该分为施工监测和健康监测。目前做健康监测方向的人感觉还是挺多的,相反,施工监测方向的人却很少。同时最近有很多老师在批这个方向,国家投入的钱很多,但真正出成果的却是不多的。我也是做这个方向的,但感觉监测的理论太难做了,跟现场一比对,完全不是一回事,理论难以应用于实际。。现在就是比较困惑这一点,我们这一学科的研究不就是应用于实际么?但做出来的东西与实际不符,还应用个啥啊!!
坚持就是胜利
27楼2012-10-15 10:28:42
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
28楼2015-02-21 14:35:54
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
相关版块跳转 我要订阅楼主 Microsolid 的主题更新
普通表情 高级回复 (可上传附件)
信息提示
请填处理意见