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请问建国初期我国的石油进口情况如何？
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有人知道吗 建国初期，我国的石油自产不足，进口的情况如何呢？ |
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2楼2012-03-25 19:18:10
jeanreno1
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【答案】应助回帖
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感谢参与，应助指数 +1
寻求意义: 金币+11, ★有帮助, 挺详细的啊。不知道这个材料从哪里来的，能否提供一下资料的出处呢 谢谢啊 2012-05-02 17:08:48
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20世纪50年代初，由于社会主义阵营遭到以美国为首的西方国家严密封锁和禁运，也是由于中苏同盟的形成，从1950年7月起，中国在石油资源需求方面对外主要依靠苏联。苏联除在新疆地区同中国以“石油股份公司”形式合作开发石油资源并从西北地区向中国输入有限的汽油等石油制品外，伏尔加—乌拉尔地区、萨哈林地区以及哈巴等生产和加工的石油制品经远东地区大量输往中国。 在1950年4月签署的《中苏贸易协定》的框架下，苏联按照协议向中国供应石油及石油制品，平均价格为每吨190卢布。朝鲜战争爆发以前，苏联输入中国的石油数量有限，1950年全年苏联向中国输送的石油及石油制品总量约为17万吨。随着朝鲜战争的爆发，中国对石油的需求量也大幅上升，为保证抗美援朝战争的胜利，中国方面就石油产品输入问题多次向苏联提出要求。1951年，苏联输入中国的石油及石油制品总量达到75万度，到1952年全年达到了91万吨，1953年全年为103万吨，1954年下降到96万吨。 50年代初，苏联向中国输送石油及石油制品的主要线路： 1“赤塔—满洲里、滨海—绥芬河”过境铁路线 1950年起苏联经铁路输往中国的石油数量从1950年得14万吨增加到1951年得61万吨，到1952年的80万吨 2“黑龙江—松花江”两江联运线 受气候条件影响，两江联运具有明显的季节性，但由于相邻的地缘优势作用，两江联运仍为一条便捷的运输通道。在1951年（6~10月），苏联向中国输送了6万吨汽油。1953年航运季节期间，约有10万吨石油和2.5万吨机用汽油运抵中国。1954年总量达到15万吨。 3“伏拉迪沃斯托克—大连”海运线 1949和1950年苏联分别由此海路分别将3万吨和2.25万吨原油运抵大连港至大连炼油厂。1951年一共有7.5万吨石油产品运抵大连。1952年减为3.7万吨，1953年又上升到11万吨。朝鲜战争结束后的1954年只有5万吨运抵中国。 |
3楼2012-04-17 23:14:04
4楼2012-05-02 17:11:05
jeanreno1
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