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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 材料区 » 金属 » 表面处理 » 缸套（沉积TiN）和PVD活塞环摩擦副，摩擦系数太大，如何降低
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wgg2105

新虫 (初入文坛)

[求助] 缸套（沉积TiN）和PVD活塞环摩擦副，摩擦系数太大，如何降低

最近在做一个小实验，摩擦副都是经过处理的，可是摩擦系数还是太大了。有什么办法可以降低TiN缸套的摩擦系数么？ 请有过类似试验的朋友或者懂的同学赐教下。

补充：老师说可以通过在摩擦副表面涂点东西或者把TiN沉积换成别的，这样可行么？
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找个安静的地方发呆
1楼 2012-03-20 12:56:34
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avad

铁杆木虫 (著名写手)
★
engle028: 金币+1, 感谢交流 2012-03-20 18:18:57
zhyq8767: 专家考核 2012-03-23 17:16:19
看来你的选题很明确,就是研究表面涂有TiN涂层的钢套与活塞环的摩擦,这是一个很现实的问题.
我不是很明白,为什么要换其他材料,换之后还能说明一样的问题吗?
你的TiN涂层是溅射的吗?摩擦系数应该不是很高吧.

使用润滑剂一般能减少摩擦损耗.
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wgg2105
不如归去
2楼2012-03-20 17:45:14
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wgg2105

新虫 (初入文坛)
送鲜花一朵
引用回帖:
2楼: Originally posted by avad at 2012-03-20 17:45:14:
看来你的选题很明确,就是研究表面涂有TiN涂层的钢套与活塞环的摩擦,这是一个很现实的问题.
我不是很明白,为什么要换其他材料,换之后还能说明一样的问题吗?
你的TiN涂层是溅射的吗?摩擦系数应该不是很高吧.

使 ...

谢谢您的回答。

TiN层是溅射的，摩擦系数查表后是正常的。

但与pvd活塞环间的摩擦系数，要高于镀铬缸套与pvd活塞环摩擦副间的摩擦系数。老师需要的数据是和镀铬的差不多或者小些，沉积层也可以是TiAlN什么的，只要能降低摩擦系数就行（项目就是需要一个沉积层和镀铬的做比较，开始选得是TiN，还可以稍微变动一下）。

润滑剂有什么推荐的吗？谢谢哈~
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找个安静的地方发呆
3楼2012-03-22 21:21:46
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avad

铁杆木虫 (著名写手)
引用回帖:
3楼: Originally posted by wgg2105 at 2012-03-22 21:21:46:
谢谢您的回答。

TiN层是溅射的，摩擦系数查表后是正常的。

但与pvd活塞环间的摩擦系数，要高于镀铬缸套与pvd活塞环摩擦副间的摩擦系数。老师需要的数据是和镀铬的差不多或者小些，沉积层也可以是TiAlN什么 ...

TiAlN和TiN应该差不多.
润滑剂市场上很多啊,但是如果你要跟别人的比较,最好参考一下文献.
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不如归去
4楼2012-03-23 17:06:14
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wgg2105

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
4楼: Originally posted by avad at 2012-03-23 17:06:14:
TiAlN和TiN应该差不多.
润滑剂市场上很多啊,但是如果你要跟别人的比较,最好参考一下文献.

哦，谢谢。
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找个安静的地方发呆
5楼2012-03-26 18:27:34
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wydmhy

至尊木虫 (职业作家)

【答案】应助回帖

★
感谢参与，应助指数 +1
Zpffpz: 金币+1, 说得很好 2012-03-26 23:08:56
我觉得这和你对基底的处理有密切关系，想要磨擦系数小，对基底进行抛光，然后再镀膜。
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6楼2012-03-26 22:31:44
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wgg2105

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
6楼: Originally posted by wydmhy at 2012-03-26 22:31:44:
我觉得这和你对基底的处理有密切关系，想要磨擦系数小，对基底进行抛光，然后再镀膜。

缸套拿来之前，经过了相关科研所的处理。其内表面是有弧度的，我们实验室不能进行抛光等后续处理（内表面特殊处理工艺磨纹）。

谢谢哈。
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找个安静的地方发呆
7楼2012-03-27 18:45:55
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yoxiw

新虫 (初入文坛)

【答案】应助回帖

★ ★
Zpffpz: 金币+2, 谢谢应助 2012-09-02 19:48:52
最初的活塞系统是没有涂层处理的，为了提高活塞系统的效率和寿命，高硬度耐磨涂层逐渐被广泛采用，然而硬质涂层虽可大幅提高钢套与活塞环摩擦副的耐磨寿命，却仍然对其相对运动时的摩擦系数的影响不大，除了为了降低TiN涂层的摩擦系数，可将复合碳元素形成TiCN涂层，而最有效的方法还应是兼具低摩擦与低磨损特性的非晶碳涂层，可以是DLC（类金刚石碳），也有GLC（类石墨碳），该类涂层除了硬度较高（～20GPa）外，还具备油环境特别是贫油工况下超低的摩擦系数（<0.1），这就使其成为了目前最有前景的发动机系统减摩抗磨材料，国外汽车行业已逐步在使用和推广该涂层，国内汽车行业大型零部件配套商也正在联合攻关，你们可是尝试一下，如有需要，可联系yoxiw@163.com.
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8楼2012-09-01 21:18:49
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多多余余

木虫 (正式写手)

【答案】应助回帖

首先要看看摩擦过程中是否由于热磨损引起TiN氧化。其次，注意和配副的选择，有时候有镀层甚至不如没镀层，比如TiN和Cu摩擦磨损，其摩擦膜系数远远高于钢和Cu的。所以，不要简单的下结论。要结合自己的实验具体情况来分析。也许CrN更合适？
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9楼2013-03-31 22:13:37
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rainhall

银虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

要降低摩擦系数，可以试试固体润滑剂涂层，像DLC类金刚石碳膜，MoS2涂层。
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10楼2013-04-15 10:32:04
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