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20020824金虫 (正式写手)
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[求助]
2011年青基51105166/E050601摘要求助（如有申请书电子版，重谢200）
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tjcdp
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【答案】应助回帖
20020824(金币+10, 基金HEPI+1): ★★★★★最佳答案 非常感谢！ 2012-01-09 21:20:14
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摘要:汽车轻量化的关键是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属，而连接这些金属的最佳方法是采用铆接技术，铆接连接强度直接影响汽车的抗撞性，本项目着重研究不同材料、不同厚度部件铆接以及多层部件铆接在静态和动态加载条件下的力学响应，建立无铆钉自冲铆接简化有限元模型，并进行试验验证。研究无铆钉自冲铆接单元快速建模方法，提高提高整车安全性仿真建模效率，为实心铆钉自冲铆接、半空心自冲铆接的简化单元建模提供参考。研究无铆钉铆接接头连接形式以及铆接点间距对整车碰撞安全性的影响，为开展钢铝一体化车身及其复合材料车身的整车碰撞安全性设计与仿真建模进行技术储备，促进相关核心技术的掌握。 基于碰撞安全性的无铆钉自冲铆接设计与建模方法研究 负责人：陆善彬 参与人：陆善彬, 刘海鹏, 叶辉, 陈伟, 张志远, 宋群 金额：22万 申请时间：2011 学科代码：设计理论与方法(E050601) 项目批准号：51105166 申请单位：吉林大学 研究类型：应用基础研究 关键词：轻量化; 无铆钉自冲铆接; 碰撞; 简化 |
2楼2012-01-09 17:52:00
