| 查看: 286 | 回复: 1 | ||||||||
| 本帖产生 1 个 基金HEPI ，点击这里进行查看 | ||||||||
[求助]
求助国基50778011/E080506摘要
|
||||||||
感谢提供帮助！  |
回复此楼» 猜你喜欢
临港实验室与上科大联培博士招生1名
已经有7人回复
-
想换工作。大多数高校都是 评职称时 认可5年内在原单位取得的成果吗？
已经有4人回复
-
带资进组求博导收留
已经有9人回复
-
求助大佬们，伤口沾上了乙腈
已经有6人回复
-
26申博自荐
已经有6人回复
-
最近几年招的学生写论文不引自己组发的文章
已经有9人回复
-
A期刊撤稿
已经有4人回复
tjcdp
荣誉版主 (知名作家)
- 基金HEPI: 621
- 应助: 155 (高中生)
- 贵宾: 1.694
- 金币: 45992.8
- 散金: 2101
- 红花: 37
- 沙发: 7
- 帖子: 8262
- 在线: 1807小时
- 虫号: 195921
- 注册: 2006-02-24
- 性别: GG
- 专业: 其他无机非金属材料
- 管辖: 无机非金属
【答案】应助回帖
rocket101(金币+5, 基金HEPI+1): ★★★★★最佳答案 2012-01-08 02:04:34
| 摘要:海底隧道作为一种重要的跨海通道方式在国外已得到广泛的应用。我国海岸线较长，随着经济的快速发展将修建多条跨海隧道工程,海底隧道给人类带来了巨大的便利和财富，同时也孕育了极大的风险。渗水是海底隧道最大的威胁,而注浆是防渗和加固最常用和有效的方式。本文针对海地隧道的特点，采用复合注浆的新理念，对其机理进行研究，总结出在海水和富水高压条件下复合注浆浆脉的结构形式，提炼出结合体（浆脉和被注载体）的力学模型，形成计算公式，获得海底隧道复合注浆机理，指导海底隧道的注浆。 |
2楼2012-01-07 23:12:11