| 查看: 542 | 回复: 1 | ||||||||
| 本帖产生 1 个 基金HEPI ，点击这里进行查看 | ||||||||
wwqsjxp铁杆木虫 (正式写手)
|
[求助]
求助51171143/E011001的摘要
|
|||||||
|
回复此楼» 猜你喜欢
心脉受损
已经有4人回复
-
博士读完未来一定会好吗
已经有13人回复
-
Springer期刊投稿求助
已经有4人回复
-
读博
已经有3人回复
-
小论文投稿
已经有3人回复
-
Bioresource Technology期刊，第一次返修的时候被退回好几次了
已经有9人回复
-
到新单位后，换了新的研究方向，没有团队，持续积累2区以上论文，能申请到面上吗
已经有8人回复
-
申请2026年博士
已经有6人回复
-
请问哪里可以有青B申请的本子可以借鉴一下。
已经有5人回复
zhanglq
至尊木虫 (职业作家)
- 基金HEPI: 334
- 应助: 6 (幼儿园)
- 金币: 28414.3
- 散金: 508
- 红花: 10
- 帖子: 3807
- 在线: 747.7小时
- 虫号: 812065
- 注册: 2009-07-19
- 专业: 机械工程
【答案】应助回帖
wwqsjxp(金币+10, 基金HEPI+1): 2011-11-28 10:24:45
|
钼酸银/银复合相对空气轴承自润滑涂层性能的影响 负责人：丁春华 参与人：丁春华, 耿海鹏, 戚社苗, 肖玲, 段文博, 刘夏静, 田涛 金额：55万 申请时间：2011 学科代码：金属材料表面的组织、结构与性能(E011001) 项目批准号：51171143 申请单位：西安交通大学 研究类型：应用基础研究 关键词：涂层；润滑膜；细化；钼酸银；银 目前，空气轴承已在高速旋转机械中广泛应用，而国内对于空气轴承的研究才刚刚起步。空气轴承的关键技术之一是：轴颈与箔片在室温～650℃的润滑问题。美国NASA在PS300的基础上研制出PS304涂层。该涂层采用等离子喷涂制备，涂层以NiCr为基体，包含润滑相Ag、共晶BaF2/CaF2以及强化相Cr203。当温度高于400℃时，BaF2/CaF2可提供良好的润滑性能，当温度低于400℃时，Ag可提供一定的润滑性能。然而涂层存在以下不足：1.室温～400℃时Ag的润滑性能较低；2.由于涂层中Ag粒子尺寸较大使得涂层润滑不均匀，导致涂层过早脱落；因此本项目拟将细小的Ag2MoO4/Ag复合相取代纯Ag，解决涂层在室温～400℃时润滑性能较低以及因Ag相尺寸粗大所引起的不均匀润滑问题。而且本项目将深入研究润滑相尺寸对润滑膜形成的影响机理，研究结果对发展自润滑涂层具有重要的科学意义和工程应用前景。 |
2楼2011-11-27 20:43:18