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2006甲醇大事记
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据<易贸>年终盘点 :2006甲醇大事记 中海油甲醇项目成功投产 甲醇企业排名再度刷新 9月12日，中海石油建滔化工有限公司年产60万吨甲醇项目成功投产，生产出合格产品精甲醇，比合同工期提前了一个多月。通过在线监测和取样检验，生产出来的精甲醇纯度高达99.9%以上，乙醇含量在3PPM，产品质量属国家优等品，同时也符合国际上通行的美国AA级标准。 随该套项目投产，06年中国甲醇企业产能排名再度刷新。目前国内单套产能最大的装置为中海石油建滔化工有限公司年产60万吨天然气甲醇装置，其次为四川九禾-泸天化40万吨/年天然气制甲醇装置。排名第三的是河南蓝天位于驻马店分厂的33万吨/年天然气制甲醇装置。另河南蓝天仍然是目前国内甲醇总产能最大的企业，该厂位于遂平、光山及驻马店分厂的甲醇装置总产能为73万吨/年。 3季度国际装置问题频繁 全球行情”一夜暴涨” 国际装置7-8月问题频频，据易贸不完全统计，7、8两个月国际停车检修装置产能总计分别达到334万吨和307万吨。8月AMPCO 、M5000两套百万吨级装置连续意外停车将全球供需矛盾完全激化，引爆了行情飙升的导火索。当月欧美甲醇市场价格屡创历史新高，月末欧洲现货收盘于415-420欧元/吨（FOB 鹿特丹），单月涨幅180欧元/吨以上，打破了11年以来的欧洲甲醇交易纪录；美国现货交易价突破765-784美元/吨，月累计涨幅高达442-429美元/吨。 4季度甲醇进口逐月递减 两大供应商暂停对华输出 3季度装置问题频发导致国际甲醇市场货紧价扬，中国进口行情虽有跟涨，但距离亚洲其他地区始终存在100美元/吨的差距。因此自9月起现货在进口市场隐退。合同供应商中伊朗暂停对华输出；Methanex鉴于国际供应持续紧张的预期，从9月开始调整对华销售策略，采取国内大面积搜货、进口定价和国际接轨的操作方式，以求整体效益的最大化。海关统计数据显示，Methanex10月进口量在2.6万吨，不足常规进口量的40％。而截止目前该供应商未有12月进口到货送抵，业内人士称12月又一主要供应商暂停对华出货。 1-10月中国甲醇进口总量103万吨，较去年同期减少4.6％。其中其中Methanex、Sabic及伊朗石化分列前三名，三大供应商对华进口量占总量的81.8％。今年最后两个月，上述供应商排名将有所调整，以Sabic为首，伊朗石化最后。 4季度甲醇出口交易量扩大 输出地区丰富 9月开始国内外甲醇价格大幅倒挂，加之国际供应持续偏紧，为中国甲醇出口套利奠定了基础。4季度甲醇出口交易活跃，海关数据显示9、10两月出口量均在1.7万吨，而今年前8个月的月均出口量不到8000吨。从输出地区分析，中国甲醇出口地区已经不仅仅局限于台湾、韩国等周边地区。据易贸不完全统计，11月甲醇出口量超过3万吨；12月出口交易量有望突破4万吨，去向除韩、台以外，还包括马来、印尼、越南、菲律宾、澳大利亚、土耳其等。 中国高乙醇含量甲醇11月成功出口东南亚 11月22日，江苏太仓港口有2000吨乙醇含量为700ppm的煤制甲醇成功出口，目的地为东南亚，成交价430美元/吨（FOB 中国主港）。此前，我国出口的甲醇质量基本都符合G.C 标准，乙醇含量在50-100ppm之间。上述交易的成功意味着我国高乙醇含量甲醇在国外存在市场需求，但目前因应用领域特殊尚处于尝试阶段。 06年3季末起甲醇行情飚涨 甲醇企业利润喜人 06年甲醇行情先抑后扬，3季末起行情飙升，甲醇企业利润喜人。以华东出罐为例，1-8月下旬甲醇行情在2500-2625元/吨之间波动，价格涨跌幅度在20-50元/吨之间。8月底价格受国际货紧价扬拉动进入上升通道，至10月底到达年内最高3890元/吨，较8月底高出1190元/吨，涨幅高达44%。该价格亦是进入新千年以来华东甲醇最高出罐成交价。与甲醇行情相比，年内原料煤、天然气价格变化不大，因此随甲醇行情飙升生产企业利润喜人。据悉，甲醇生产企业4季度利润较常规水平翻番。 金秋10月华南甲醛行情创历史新高 受原料甲醇行情大幅上扬影响，加之金秋时节是甲醛需求旺季，故各地甲醛行情呈大幅跟涨之态势，10月涨幅从150-470元/吨不等。其中，华南甲醛行情更是创下几十年以来历史最高——2450-2500元/吨，月涨幅高达22.5%。 06年11月甲醇国产量突破80万吨 3季度末甲醇飙升行情促进企业提高开工负荷，加之中海油建滔、吐哈等主要新扩建装置投产，因此国内甲醇产量自9月开始逐月递增。官方统计显示，今年1-8月甲醇国产量在52-58万吨之间，9、10两月分别在66万吨和70万吨的水平。11月实现单月10万吨的大幅增长，月国产量突破80万吨。06年1-11月中国甲醇产量累计682万吨，较去年同期增长33％。 国内不同品质甲醇供需条件差异化 甲醇价格按品质/用途不同两极分化 中国优质/普通品质甲醇供需情况不同，甲醇价格按品质/用途不同两极分化。3季度末起甲醇进口萎缩；而天然气制甲醇因冬季供暖气源受限，开工率有所下降；煤质优等甲醇受生产工艺限制目前仅焦化、神木等少数企业可以直接生产，因此高品质货源供应减量。而外商国内大面积搜货、国内外中间商出口备货，加之下游冰醋酸、精细化工需求稳定，使得高品质甲醇的市场需求稳健。与之相比，同期普通品质甲醇需求受下游甲醛影响明显，供应则随企业获利增加而扩大，市场逐渐“供过于求”。 9-11月甲醇价格按品质不同拉开差距，以华东为例9-11月期间两者价格差距在150-350元/吨之间，远高于以往20-50元/吨的价差。进入12月甲醇常规需求疲软，适逢甲醇出口货源质量要求放宽， 价格呈现按用途不同两极分化的特点，其中高品质货源出口处于价格高端，普通品质甲醇出口以及常规内贸交易处于价格低端，两者价差在300元/吨上下。 甲醇及下游建设项目的核准、备案及环保审批门槛提高 06年7月7日，国家发改委《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》发改工业[2006]1350号出台。其中提到煤制甲醇、二甲醚等石油替代产品盲目发展的势头逐渐显现。认真做好煤化工产业区域发展规划的编制工作，在规划编制完成并得到国家发展改革部门确认之前，暂停核准和备案。一般不应批准年产规模在300万吨以下的煤制油项目，100万吨以下的甲醇和二甲醚项目，60万吨以下的煤制稀烃项目。 8月初国家发改委、国土资源部、国家环保总局、国家安全监管总局及银监会联合下发《关于印发新开工项目清理工作指导意见的通知》后，国家环保总局下发了《关于加强环保审批从严控制新开工项目的通知》（环办函[2006]394号），要求各级环保部门严格执行国家宏观调控要求，不得受理和审批不符合国家产业政策，高耗能、高污染行业的建设项目。其中提到，各级环保部门不得批复其环境影响评价文件、煤化工类项目，包括煤制甲醇转二甲醚、烯烃、煤制油等。严格按国家发改委下发的《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》，要求各级环保部门积极配合投资主管部门做好规划以及规划的环境影响评价工作，并应严格审查，从规划源头促进建设项目的合理布局。 内蒙古强制规定重化工项目不开工就注销 甲醇及其下游项目榜上有名 11月中针对已经批复开工建设的大批重化工项目到目前为止仍然长期不动工或只在形式上开工的不正常现象，内蒙古政府作出强制规定，对宽限期满仍不能开工的项目将全部予以注销，已划拨出去的资源也将限期收回。 据悉自2004年以来，内蒙古已经批复开工建设的重化工项目达80多个，到目前仅有不到20个项目实现了开工，开工率不足25%。大部分已批复的项目存在假开工或举行奠基仪式后不开工的现象，这其中绝大部分是煤制甲醇转烯烃项目、煤制甲醇项目以及二甲醚项目。 国家取消煤炭、天然气出口退税 由财政部、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署、国家税务总局五部门联合发布的《调整出口退税和加工贸易税收政策》9月15日开始执行。根据该政策，部分出口商品的出口退税率调整，其中包括取消煤炭和天然气出口退税政策。 受此影响，我国煤炭企业出口成本陡升。中国是世界五大煤炭出口国之一。中国去年煤炭出口总量达到7200万吨，主要销往日本、韩国等地。 二甲醚作为替代燃料获得政府支持 甲醇汽油使用存在争议 随我国新扩建甲醇项目逐渐投入商业运行，甲醇产能正处于迅速上升时期。仅依靠传统下游的增长难易消化原料甲醇的迅速扩能，因此甲醇下游新应用的开发备受关注。针对甲醇和下游产品尤其是替代性能源的发展现状，今年6月15日国家发展改革委工业司在京召开了二甲醚产业发展座谈会，并得出下述结论：一、在当前我国能源供求形势下，二甲醚是具有较好发展前景的替代能源产品，是适合于我国能源结构的替代燃料。二、二甲醚产业要走规模化、大型化发展道路。目前二步法工艺已经具备建设百万吨级装置的能力。三、根据我国能源禀赋情况，二甲醚产业的发展应立足于以煤炭为原料。四、为规范二甲醚生产与使用，应抓紧制订相关标准。截至年末，醇醚燃料新型能源已列入《国家中长期科学和技术发展规划》。 二甲醚作为替代燃料获得政府的支持，据悉上海首条二甲醚公交汽车示范线路将在07年1季度建成。但国家对甲醇汽油的使用仍存在争议，且相关部门在《中国替代能源研究报告》正式出台前难有定论。 [ Last edited by wymwu2004 on 2006-12-27 at 21:08 ] |
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