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aishan版主 (文坛精英)
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石墨烯产业：路漫漫其修远 已有1人参与
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一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到一分钟。此举意味着，如果实现应用，制约电动车的瓶颈将一举成为优势充电时间比加油时间还短。推而广之，现今所有依赖电池储能的设备，将发生颠覆性的革命。 此文一出，中国股市中的石墨烯概念股顿时闻“文”而动，在大盘连创新低的情况下逆市飘红，在时隔数月之后，再次成为市场的热点。那么，石墨烯究竟能给当下的股市带来什么呢？ “被石墨烯”的石墨烯概念股 业内人士指出，参与石墨烯概念炒作的资金以私募为主，未来或还有炒作空间。在股市中曾经风光无二的石墨烯再次给这个市场注入新的活力。 一分钟就能给汽车充电的消息刚刚“渲染”石墨烯，紧接着，又有媒体报道称，近日，美国麻省理工学院及哈佛大学的研究人员发现，石墨烯可以对光产生不同寻常的反应，在室温和普通光照射下，就可以发生热载流子效应，产生电流。而这一发现不仅为石墨烯再添神奇属性，更有希望使其在太阳能电池、夜视系统、天文望远镜及半导体传感器等应用领域发挥作用。 在利好消息影响下，石墨烯概念股再次逆势上涨。 金融界首席分析师杨海接表示，美国最新的石墨烯技术在实验室已经将充电时间缩短到1分钟以内，但目前该技术要想成功运用到工业化领域还有相当长时间，起码也要5到10年时间。 石墨烯概念股回顾 自从去年10月份石墨烯研究者英国的安德烈.杰姆和康斯坦丁-诺沃肖洛夫获得诺贝尔奖后，中国宝安便成为A股市场“石墨烯”概念的第一股。此后，中国宝安公告称，公司子公司贝特瑞公司在原有石墨技术的基础上，开始了石墨烯的研发和产业攻关，并取得了石墨烯制备工艺的小试，正在进行中试。 一位业内分析师告诉记者，我国石墨矿储量占世界总储量的75%，生产量占世界总产量的72%。虽然拥有丰厚的石墨资源，但是国内市场而言，石墨烯真正用在生产当中还有相当一段的距离。 记者注意到，在所有石墨烯概念上市公司中，有关石墨烯的数据多数是概念性的东西，并且研发实力相对薄弱。 中投顾问IPO咨询部分析师崔瑜表示，石墨烯在国外的使用技术相对成熟，应用范围和量化能力方面，中国的生产差距并不明显，但是在新技术研发方面，中国则相对欠缺。 资料显示，截止2010年，我国的石墨烯技术研发论文不到美国的一半，在顶尖技术应用推广方面，我国难以获得石墨烯技术转让便利。 不过，在崔瑜看来，从需求市场的潜力来看，石墨烯在应用上将逐渐扩大，从目前上市企业的研发能力来看，石墨烯实现量产的趋势不会改变。 从概念到量产路还很长 从上市公司发布的相关石墨烯的公告中并没有一家公司成功量产石墨烯。那么，石墨烯从概念到产出的路到底还有多长时间？被采访的专家和分析师均表示，石墨烯在国内市场上从研发到应用的时间需要5-10年，要达到成熟的产业规模时间要更长。 目前国内石墨烯行业量产仍处于摸索阶段，除了科研院校的实验使用外，企业也多数是处于小试或者中试阶段，并没有形成规模性产业发展。 作为投资人，对石墨烯行业有着独特见解的誉华投资总经理李波对于国内石墨烯的现状做了一个概括。 李波表示，我国的石墨烯行业发展是有自己特点的，与欧美重点研究石墨烯的导电、导热、制备方法等不同，我国对于石墨烯的研究大多集中在复合材料、材料制备等领域，这从对比国内外相关专利技术就可以看出。从行业结构上，国内的相关企业及研究机构，基本在科研及中试阶段，尚未形成规模生产的能力，距离真正的产业化还有相当的距离。 但是，对于石墨烯未来发展，李波还是给予了肯定的回答。李波表示，随着技术研究及产业发展，石墨烯本身所具有的高导电、高强度、高韧度、高比表面等特性，将使其在国内外应用市场，特别是电子、新材料、航天军工等领域，发挥重要的甚至是革命性的作用，市场应用前景非常广阔，未来发展空间巨大。 而对于目前已经研发的一分钟充电技术，李波表示，从长远来看，“一分钟充电技术”对于石墨烯行业以及电池生产企业是颠覆性的，对于现有的行业技术和竞争态势，将会产生难以估量的影响。但是，目前只是一个技术上的突破，距离产业化还有相当的距离。因此，从中短期来看，除了美好的想象空间外，没有实质性的影响。 “虽然与石墨烯有关的上市公司借助石墨烯概念成为投资者追捧的对象，但是，目前这些公司并未从石墨烯技术发展中获得实质性利好。”崔瑜表示。 对此， 金融界分析师杨海表示，“国内相关上市公司主要都是在炒作概念，参与炒作的资金主要是以私募为主。他们对概念的挖掘会比较充分，估计该板块未来还有炒作空间。” 李波对石墨烯概念的炒作行为做出肯定的回答，其表示，在市场如此低迷的情况下，借用消息，进行相关小集群概念股的炒作，是市场资金进行短期炒作的常用手段，一种弱势市场下的必然，这其中蕴含着短线机会，但是，希望广大中小投资者能清醒的认识到，这更多的是短线的交易性投资机会，蕴藏这一定的风险。 https://www.zgnmjs.com/news/13345052.html |
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