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jeffe木虫 (正式写手)
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马来西亚槟城第二跨海大桥 已有2人参与
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槟城第二跨海大桥是马来西亚第九个五年规划（2006年—2010年）的优先发展项目，大桥设计全长22.5公里，其中陆上引桥6公里，跨海桥16.5公里，桥面宽28.8米，双向4车道加双向摩托车道，设计时速80公里。 该桥由中国交通建设集团（简称“中交集团”）中港公司以D & B方式承包引桥基础及下部结构和主桥，马来西亚本土企业UEM负责箱梁的预制，拼装及架设。中交二航局，三航局，四航局负责施工，中交公规院负责总体设计，中交三航院负责地质勘探，中交一航院负责桩基检测，中交武汉港湾院负承担中心实验室。 马来西亚槟城二桥处于热带雨林气候，海洋环境，雨量充沛，日照时间长，早晚温差大，氯离子引起钢筋锈蚀是本工程钢筋混凝土结构破坏的主要形式。 本工程设计和施工中主要采用的是英国标准（British Standard）、马来西亚标准（Malaysian Standard）、马来西亚公共工程局道路工程规范（JKR Specification），部分还借鉴了美国的ASTM和AASHTO标准。 槟城二桥是迄今中马两国间最大的合作项目，也是中国企业在境外实施的最长跨海桥梁项目，大桥建成后将进一步带动马来西亚的经济发展，提升两国经贸合作水平，有利于增进两国人民的友谊。   |
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