| 查看: 622 | 回复: 1 | |||
51zhuce金虫 (职业作家)
|
[交流]
新合金直接变废热为电力 已有1人参与
|
|
科技日报讯：据美国物理学家组织网6月23日（北京时间）报道，美国科学家研制出一种新的合金材料，能够捕获电厂和汽车尾气等排放出的废热，并将其转化为电力。科学家们表示，尽管这个革命性的能源转换方法还处于“襁褓”阶段，但其在将废热转换为环保电力方面可能具有广泛而深远的影响。 该研究由明尼苏达大学航空航天技术专家和机械专家理查德·詹姆斯负责。发表在最新出版的科学杂志《先进能源材料》上的论文称，研究人员从原子层面将元素整合在一起，制造出了这种全新的多铁合金材料Ni45Co5Mn40Sn10。该材料拥有非比寻常的柔韧性、磁性和电性，并通过经受一种可逆转性高的相位变换（一种固体转变为另一种固体）来获得多铁性。在这一过程中，合金的磁性发生了变化，而磁性变化是能源转化设备中普遍会出现的情形。 在一个小规模的实验中，这种新材料起初并不具有磁性，但当温度稍微提高一点时，其突然拥有了强磁性，与此同时，该材料吸收了热量，并在一个环绕在其周围的线圈中产生了电力。由于相位变换过程中的磁滞现象会损失部分热量，该团队也找到了一种系统性的方法来减小磁滞现象。 他们还同明尼苏达大学化学工程系和材料科学系的教授克里斯多弗·莉顿合作，研制出了这种材料的一片薄膜，其能将计算机产生的废热变成电力。科学家们表示，这种材料能够捕捉汽车尾气排放出的废热，这些废热随之将该材料加热，同时产生电力，可为混合动力汽车车内的电池充电。其他可能的应用包括捕获化工厂和发电厂排放出的废热，或者捕捉海洋中的温差来制造电力。 詹姆斯说：“这项研究极富前景，因为其展示了一种全新的能源转化方法，主要利用废弃的热能来制造电力，整个过程不会排放出二氧化碳，非常环保。”他表示，这项研究是包括工程学、物理学、材料学、化学、数学等在内的多学科知识的结晶，他们希望尽快对该技术进行商业化生产。  汽车发动机浪费大量热能。据估计，汽油中所含的势能，60%都会由发动机以热能的形式排放或辐射掉。虽然其中一部分能被吹回汽车里，供驾乘人员在寒冷天气里取暖，但大部分热能都流失了。文中所述的合金材料，能够捕获汽车尾气等排放出的废热，并将其转化为电力，可谓是“废物利用”的典范，但对其转化效率却语焉不详，难免让人怀疑其实际效果。我们真心希望这种合金材料能真正发挥威力，而不仅仅只是“看上去很美”。 |
回复此楼» 猜你喜欢
291求调剂
已经有9人回复
-
一志愿中科大材料与化工，353分还有调剂学校吗
已经有9人回复
-
271求调剂
已经有37人回复
-
申博自荐
已经有3人回复
-
300求调剂
已经有10人回复
-
26年电池方向博士申请
已经有5人回复
-
急需调剂
已经有6人回复
-
RY：中国产出的科学垃圾论文，绝对数量和比例都世界第一
已经有18人回复
-
291求调剂
已经有8人回复
-
0854调剂
已经有9人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
- 低合金钢热时效后析出相变大，低温冲击韧性会不会稍高些？
已经有12人回复
- 美核废料池中现怪异白色物质引发变异恐慌
已经有3人回复
- 镁合金在250℃下时效，用什么作为导热介质？还是直接放在炉子里面加热？
已经有8人回复
- 高温合金涡轮导向叶片过热过烧现象分析
已经有8人回复
- 是否可以在基底上用磁控溅射Cu、Zn、Al然后加热得到晶化的合金结构？
已经有6人回复
- 真空热处理为什么会降低合金初熔点？
已经有9人回复
- 为什么合金热模拟压缩实验很少考虑变形量的影响！？而只考虑温度和应变速率？
已经有7人回复
- 镁合金热处理问题
已经有7人回复
- 【专题】金属板chensijie专家交流室-高强度镁合金、耐热钢、扩散焊接与相变
已经有173人回复
- 【讨论】水热法合成的纳米四氧化三铁应该怎么保存呢？
已经有9人回复
- 【求助】对镍钨合金进行热处理时候表面出现白色颗粒状物质，可以用投射电镜表征出来吗
已经有5人回复
civicli
银虫 (小有名气)
- 应助: 0 (幼儿园)
- 金币: 442.7
- 散金: 21
- 帖子: 183
- 在线: 36.7小时
- 虫号: 1275129
- 注册: 2011-04-23
- 性别: GG
- 专业: 半导体材料
2楼2011-06-26 20:36:39
