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busketball

金虫 (小有名气)


[求助] 焦油浆的应用

我急需有关焦油浆或油焦浆在国内外的应用情况,特别是作为燃料油的应用情况。用量、相关设备、质量指标、注意事项等方面的资料都很需要。希望大家帮忙。
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cad_0

木虫 (著名写手)

玛雅城的小石头


wsshihan(金币+1):感谢参与,欢迎常来~
油焦浆  
           
               
aaaa石油焦(PETroleum coke)石油焦是延迟焦化装置的原料油在高温下裂解生产轻质油品时的副产物,呈黑色或暗灰色的坚硬固体,带有金属光泽。石油焦的产量约为原料油的25-30%。其低位发热量约为煤的1.5-2倍,灰分含量不大于0.5%,挥发分约为11%左右。
什么是油焦浆?


aaaa油焦浆是由石油焦、水和化学添加剂混合而成的一种浆体燃料。它具有石油一样的流动性,能泵送、雾化和着火燃烧。可替代柴油、重油、煤焦油等在工业炉窑、工业锅炉和电站锅炉上燃用。


aaaa油焦浆作为燃料,其运行成本低,无需对原燃油设备本体进行改造,在石油价格飞涨的今天,是理想的代油燃料,目前已广泛应用于建材、化工、冶金等行业的工业炉窑和锅炉。


油焦浆制备机组  
           
               
特点

◎采用湿法连磨工艺,级配合理,可实现高浓度制浆。

◎自动化程度高,采用PLC控制,操作简单方便。

◎采用优化的传动系统,能耗大幅降低。

规格

0.5~30万吨

系统流程图






吨浆成本分析(以年产10万吨油焦浆制备机组为例)


名称 指标 金额 备注
石油焦 1T×65%×950元/T 617.5元 以950元/吨计
水 1T×35%×2.5元/T 0.875元 aa
分散剂 7000元/T×0.5% 35元 aa
稳定剂 20000元/T×0.01% 2元 aa
电  费 60度/T×0.8元/度 48元 未按峰谷电计
工  资 aa 10元 a
折旧费 aa 11元 按6年折旧
其  它 aa 5元 aa
合  计 729.375元  

详细的可以看看这里:http://www.newfuel.cn/chanping2.htm
2楼2006-09-14 11:30:39
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lijian_70


wsshihan(金币+1):感谢参与,欢迎常来~
焦油在煤粉锅炉上的燃烧应用
背景
  我厂是热、电、煤气联产的生产厂,它几乎担负着广州的管道煤气供应。焦油是重油制气的主要副产品,只要有进行煤气生产,就会有焦油产出,所以焦油的出路如何,直接影响到煤气的正常生产。一般是焦油直接销往市场,但当焦油供大于求时,将会威胁到煤气生产的持续、稳定进行。我厂共有4台40t/h中压煤粉锅炉,按原设计燃用贫煤,后改为燃用烟煤。为了适应焦油市场的变化,2000年年底,我们决定在锅炉上试烧焦油,既为锅炉提供新燃料作一个尝试,又为热、电、煤气的平衡联产提供了一种更为灵活的生产调度方式。

2 焦油燃烧系统
  根据我厂的生产工艺特点和现场条件,在2#~4#锅炉上安装焦油燃烧系统。
2.1焦油特性
  根据多年运行掌握经验,有以下特点:①焦油对温度的变化比较敏感,在70±5℃左右性质稳定,流动性好;②小于60℃时流动性差易凝固;③大于80℃时,流动性好但易碳化,静置48h以上,有碳粒析出,出现结焦现象,碳粒呈圆球状,有弹性,易粘附于管壁上,增加流动阻力,若温度继续升高,碳化加剧,碳粒变硬,粘附管壁上后不易清除,严重时堵塞管道;④焦油中含水率较高,且不易乳化,有时会出现油包水现象。
  焦油的性质见表1

表1焦油的性质(含水率20%时)


密度 1.2~1.3t/m3 低位热值 31350~33440kJ/kg
粘度(°E100) 断线 残碳 30.8%




2.2油枪特点
  油枪采用由北京神雾科技有限公司根据焦油特性设计的WDH—DL型油枪。该油枪采用气泡雾化理论,即将气体(蒸汽)低速注入到喷嘴出口上游流动的液体(油)中,形成气泡流,气泡运动至喷嘴爆破,从而形成液雾,由于气泡的表面膜远小于液膜的厚度,雾化所需能量较小。
油枪的特点是:①液雾颗粒度小(SMD<40μm),尺寸分布均匀;②雾化效果好;③流量调节幅度大,达1∶4以上;④油孔和汽孔均较大,能很好地解决喷嘴堵塞、结焦问题;⑤燃烧充分、不冒黑烟,不甩油。
  油枪的主要技术参数见表2。

表2 油枪的主要技术参数

型号 WDH-DL800 焦油温度 70±5℃ 雾化蒸汽温度 200~280℃
流量 500~1500kg/h 焦油含水率 20%左右 火焰锥角 90°
流量调节比 1:4 粘度适应范围 °E100≤40 火焰长度 2.5m左右
焦油油压 0.35~0.8MPa 雾化蒸汽压力 0.45~0.65MPa


2.3系统特点
  原锅炉设计为四角布置直流式燃烧器,切圆直径为d=450,采用热风送粉系统,各风口自上而下顺序为三、二、二、一、二次风,下二次风门与一次风口之间设有轻柴油点火油枪口。所以在锅炉四角中二次风口与一次风口之间各布置一支油枪,枪口略微上扬,方向相似于一次风口。焦油燃烧系统图如图1(只画出一台炉的系统图)。
  图1中:输油泵为高剪叨混合乳化机,出口压力:0.3MPa,流量:10t/h,配5.5kW防爆型电机。燃油泵:1#燃油泵为三螺杆泵,出口压力为1.6MPa,流量为15t/h,配11kW防爆型电机;2#燃油泵为齿轮泵,出口压力为2.5MPa,流量为10t/h,配7.5kW防爆型电机。
  系统特点:①两台输油泵,两台燃油泵,一开一备。高剪切混合乳化机不仅起到输油作用,还能将油中较大的颗粒磨碎,其出料粒度小于20μm。②采用平行蒸汽管伴热方式,既起到加热焦油的作用,又避免焦油直接与蒸汽管接触,减少焦油在输送过程中由于温度过高而出现碳化结焦现象。③利用回油阀可单独调节各油枪的流量,方便灵活,可以适应锅炉不同的负荷变化。④在各油枪及油总管的末端设有蒸汽反冲阀,当系统停运时,打开反冲阀对系统进行吹扫,将残余的焦油送回到焦油罐中,然后关闭系统的伴热蒸汽,节约能源,又可避免残留在油管中的焦油凝固而影响到下一次的启动。⑤在各油枪前均装有油压表和汽压表,便于运行监视和控制,在主控室没有燃油泵的远程控制和油总管油温、油压的远程监视等。根据生产工艺特点和焦油的特性,在系统中未没自动调节和流量计量。

3 应用情况
  第一次投运时,各油枪未设回油管,油压靠焦油调节阀控制,由于各油枪的管道阻力不同,且油中有油包水现象,易造成油压不稳,当油压突变较大时,出现油流突然断流,油枪喷嘴得不到有效、及时冷却,残留在油枪中的焦油瞬间碳化而堵塞油枪。经过系统改造后(主要增设油枪回油管),同时改由油枪回油调节阀控制油压,这样,油压相对稳定,虽有时波动,但不至于出现断流现象,堵塞油枪的机会大大降低。
  在燃烧焦油的运行过程中,主要采用焦油、煤粉混合燃烧,因单独燃用焦油且主汽流量大于38t/h时,炉膛温度偏低,主汽温度难以保证。焦油、煤粉混燃与单独燃用煤粉的情况对比见表3(取10天的平均值):


表3 焦油、煤粉混燃与单独燃用煤粉的情况对比

炉膛温度(℃) 排烟温度(℃) 飞灰含碳量(%) 蒸汽流量(t/d) 烟色
油粉混燃 928 145 5.17 846.3 灰色
煤粉 937 147.5 6.24 839.6 灰色



图1 焦油燃烧系统图



  运行时,通过调节加热蒸汽量,使焦油温度保持在70±5℃;根据锅炉负荷和燃烧情况,用回油阀调节油枪前油压P油=0.45~0.65MPa,用蒸汽调节阀保持雾化蒸汽压力P汽=0.4~0.55MPa,要求0<P曲-P汽<0.15MPa,此时雾化均匀,燃烧较稳定,烟囱不冒黑烟;当P曲=0.35~0.4MPa、P汽=0.4MPa或当P油=0.7~0.8MPa、P汽=0.6~0.7MPa时,雾化、燃烧不理想,烟囱有时会冒黑烟。运行当中定期检查冲灰水、冷灰斗均未发现有焦油或大块油渣,停炉后全面检查水冷壁管、过热器管、省煤器管、空气预热器及尾部烟道等,在上面均未发现有
  焦油粘附,说明油枪雾化效果、燃烧良好,基本达到预期目的。

4 取得效果
  (1)节约燃煤。当投用四支油枪(负荷大于38t/h)运行时,最多需投煤粉1t/h,而不投油枪需煤粉5t/h,这样每天可以节省燃煤96t/d,合计36480元/d。
  (2)节约电能。不燃烧焦油时,制粉系统设备需运行12h/d,输煤系统设备需运行5h/d,两者总电耗约为3965kWh/d;燃烧焦油时,制粉系统设备只需运行2.5h/d,输煤系统设备只需运行1h/d,两者总电耗约为1069kWh/d。故每天可以节约2896kWh/d,合计1361元/d。
  (3)生产调度更灵活可靠。因我厂是热、电、煤气三联合生产,按原设计,每台锅炉每天的耗焦油量约为两台制气炉每天产生的焦油量,所以可采用锅炉全烧焦油、部分烧焦油或不烧焦油等运行方式宋适应焦油市场的变化,改变了以前单一焦油出路局面。

5 存在问题与改进、设想
  在运行中,还存在堵塞油枪喷嘴现象,造成原因可能有:

  (1)系统有缺陷,不够完善,存在影响油流稳定的因素。主要是:受现场条件的限制,油管路系统弯头多,流阻损失大;系统中没有自动稳压装置和反馈装胃,当燃油泵出门压力变化时,影响到油枪前油压的变化;油枪前油压没有远程监控,油压变化不能及时发现、调节。

  (2)油枪选点位置不合理以及油枪伸入炉膛深度不合适。油枪口位置在中二次风口与一次风口之间、油枪插入炉膛深度过长,油枪口比较靠近燃烧中心,周围温度过高,当油枪口冷却不及时或油流出现瞬间断流时,易使残存在枪口的焦油碳化而堵塞油枪。

  (3)油枪结构不合理。油枪喷嘴的孔径偏小,火焰黑区的长度不够长,油着火点离油枪口过近,造成油枪口附近温度偏高。

  (4)焦油中残碳含量和含水率高,流动性差,粘性大等。所有这些原因还需在运行中作进一步探索和研究,同时也将采用改变焦油含水量、添加稀释乳化剂等方法进行摸索试验,待成熟后,将取消柴油点火系统,用焦油系统代替。
3楼2006-09-14 11:31:59
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busketball

金虫 (小有名气)


感谢大家的帮助,我不知道怎样给回复我帖子的人奖金币,该怎么做呢?
4楼2006-09-17 19:49:33
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