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【摘要编号】51078359
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老高3520(金币+4, 基金HEPI+1): 谢谢 2011-01-26 14:35:36
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项目详情 项目编号 51078359 项目名称 基于失稳状态耗能最小原理的边坡失稳与加固设计方法研究及应用 项目类型 面上项目 申报学科1 交通工程(E0807) 申报学科2 交通工程(E080703) 研究性质 应用基础研究 资助金额 30.00万元 开始日期 2011年1月1日 完成日期 2013年12月31日 项目摘要 本申请项目拟针对基于极限分析上限理论的岩土非线性边坡稳定性问题开展研究。根据极限分析理论并结合工程实际，在构建的简单破坏模式的基础上，获得一个能够耦合多种复杂外因和内因影响条件下的边坡稳定性能量分析模型。通过对现有常用边坡失稳病害整治措施（如土工加筋、挡土墙结构、锚固结构、抗滑桩结构等）的稳定性能量分析方法的改进与拓展，结合有效可行的非线性规划优化方法，揭示常用加固措施条件下的边坡破坏机理和稳定性特性；并由此获得用于指导工程实际的经济有效的基于能耗最小原理的加固计算和设计方案。 获资助单位 中南大学(项目负责人) |
2楼2011-01-26 10:46:01