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【摘要编号】51075182
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bluesky8022(金币+4, 基金HEPI+1): 谢谢！ 2011-01-19 19:30:49
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项目编号 51075182 项目名称 起步工况下液力变矩器闭锁离合器滑差控制技术研究 项目类型 面上项目 申报学科1 流体传动(E050202) 研究性质 应用基础研究 资助金额 37.00万元 开始日期 2011年1月1日 完成日期 2013年12月31日 项目摘要 针对装备液力机械式自动变速器车辆在大油门工况下起步响应滞后、发动机转速波动大的现象，提出通过液力变矩器闭锁离合器起步滑差控制，主动干涉发动机工作点使其工作在最佳工况从而提高起步控制品质的思想。本项目将从人-车-道路系统的角度出发，应用整车系统动力学知识，采用仿真和试验相结合的手段，探索实施闭锁离合器起步滑差控制的理论依据和相关控制技术。在系统研究起步工况特征划分及工况需求参数化、发动机与变矩器及闭锁离合器共同工作动态特性的基础上，重点解决起步工况下实施闭锁离合器滑差控制的可行性、工作区域划分、控制目标优化及控制算法等四个问题。通过起步滑差控制技术的实施，在保证起步平顺性和摩擦片寿命的前提下，达到进一步提高液力机械式自动变速器起步加速性能和燃油经济性的目标，为挖掘传统车辆节能、减排的潜力探索一种新的思路和技术途径。 获资助单位 吉林大学(项目负责人) |
2楼2011-01-19 17:28:18