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【摘要编号】50806046/E060405
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50806046/E060405变压缩比下自由活塞式内燃机燃烧特性的研究，肖进，上海交通大学，2009~2011 |
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eileenrhl(金币+4, 基金HEPI+1): 谢谢，很及时 2011-01-18 17:50:14
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项目编号 50806046 项目名称 变压缩比条件下自由活塞式内燃机燃烧特性的研究 项目类型 青年科学基金项目 申报学科1 动力装置中的燃烧(E060405) 申报学科2 动力装置中的燃烧(E060404) 研究性质 应用基础研究 资助金额 21.00万元 开始日期 2009年1月1日 完成日期 2011年12月31日 项目摘要 自由活塞式内燃机发电耦合系统，取消了传统内燃机曲柄连杆机构，装有永磁体的自由活塞连杆机构的运动规律主要由燃烧特性控制，在两端燃烧室膨胀力的交互作用下，可获得与传统内燃机转速相当甚至更高的往复频率；同时压缩比根据缸内着火始点的不同而改变，通过改变燃空当量比、扫气压力，以及采用不同燃料来改变燃料物化特性等因素可灵活地改变压缩比，从而获得较高的热效率（理论上可达到50％），若采用HCCI燃烧方式则燃烧排放可以满足美国超低排放标准。申请人经国内外充分调研和前期研究，由研究自由活塞式内燃机的燃烧特性入手，在新构思的动力装置的试验平台上研究燃料物化特性、燃油喷射策略、燃空当量比、扫气压力等因素对自由活塞运动规律的影响，内容涉及缸内气体流动、电子控制、燃油喷射雾化、可燃混合气的着火、燃烧等问题，有望在能源转换利用和有害排放控制理论和技术上取得突破，对缓解能源问题和大幅度降低城市大气污染具有重大意义。 获资助单位 上海交通大学(项目负责人) |
2楼2011-01-18 15:36:14
3楼2011-01-18 17:51:18