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【摘要编号】51005041
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等效载荷与降噪技术融合的高速列车轮对轴箱装置早期故障在线诊断的研究 |
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thch19(金币+4, 基金HEPI+1): 2011-01-16 10:39:56
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项目编号 51005041 项目名称 等效载荷与降噪技术融合的高速列车轮对轴箱装置早期故障在线诊断的研究 项目类型 青年科学基金项目 申报学科1 机械系统动态监测、诊断与维护(E050302) 研究性质 应用基础研究 资助金额 20.00万元 开始日期 2011年1月1日 完成日期 2013年12月31日 项目摘要 随着我国高速铁路里程的不断增加及运行速度的逐渐提高，高速列车轮对轴箱装置早期故障诊断的研究已经成为迫在眉睫的研究课题。本项目采用等效载荷与降噪技术融合的方法，探索高速列车轮对轴箱装置早期故障的在线诊断问题。该方法将基于等效载荷的故障诊断方法基本原理与先进降噪技术结合，采用合理的优化算法判别故障的类型、位置以及严重程度，具有能够实现故障的快速、准确、较早诊断以及充分利用研究对象动力学模型等的特点。研究工作包括：构建较高精度的轮对轴箱装置线性动力学有限元模型；建立轮对轴箱装置常见故障和齿轮损伤对应的等效载荷模型；探索适合于轮对轴箱装置振动信号的降噪方法；多故障耦合时，利用等效载荷或剩余位移，探索有效的方法，实现各故障类型、位置以及严重程度的快速准确诊断等。本项目的研究，将为高速列车轮对轴箱装置早期故障提供快速准确的在线诊断方法，实现故障的早期预示，保障高速列车的安全可靠运行。 获资助单位 东北大学(项目负责人) |
2楼2011-01-16 10:17:14