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xiangzi1025

金虫 (正式写手)


[交流] 【交流】航空发动机及地面燃气轮机哪些叶片是柱晶(或单晶)

航空发动机及地面燃气轮机哪些叶片采用高温合金柱晶(或单晶),到涡轮叶片的第几级还采用柱晶(或单晶)?压气机叶片是铸造出来的吗?请大家赐教,谢谢!
我了解的是地面燃气轮机第一级涡轮叶片采用柱晶或单晶叶片,后面几级由于温度低就不是了。
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stingrui

银虫 (小有名气)



caocao4735(金币+1):谢谢交流 2011-01-11 22:35:29
xiangzi1025(金币+1):谢谢指教,还望多多交流! 2011-01-12 09:28:42
汽轮机一级叶片要求抵抗水蚀的能力要强,耐高温
一般是精铸出来的吧,我也遇到过锻造的
2楼2011-01-11 18:17:50
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moqifengzi

金虫 (正式写手)


这个问题好,顶
3楼2011-01-12 10:38:11
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anakinani

新虫 (初入文坛)



小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖
我见到的压气机叶片是锻造的,因为工作温度不是很高,材料也不是很特殊。
而涡轮叶片第一级采用单晶叶片为宜。
4楼2011-05-16 00:47:36
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anakinani

新虫 (初入文坛)


另外涡轮叶片采用镍基高温合金,熔模铸造
5楼2011-05-16 00:48:54
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rainbow5888

金虫 (小有名气)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
有飞机发动机叶片的三维模型吗?
6楼2012-09-13 14:50:39
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rainbow5888

金虫 (小有名气)


引用回帖:
1541639楼: Originally posted by anakinani at 2011-05-16 00:47:36
我见到的压气机叶片是锻造的,因为工作温度不是很高,材料也不是很特殊。
而涡轮叶片第一级采用单晶叶片为宜。

你好  有飞机发动机叶片的三维模型吗?
7楼2012-09-13 14:51:20
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rainbow5888

金虫 (小有名气)


引用回帖:
184406楼: Originally posted by xiangzi1025 at 2011-01-11 16:20:35
航空发动机及地面燃气轮机哪些叶片采用高温合金柱晶(或单晶),到涡轮叶片的第几级还采用柱晶(或单晶)?压气机叶片是铸造出来的吗?请大家赐教,谢谢!
我了解的是地面燃气轮机第一级涡轮叶片采用柱晶或单晶叶片 ...

你好 有飞机发动机叶片的三维模型吗?

发给我邮箱好吗?910268432@qq.com
8楼2012-09-13 14:52:06
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wwh_gt

金虫 (小有名气)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
单晶技术是很难的工艺啊!
9楼2013-03-27 22:24:19
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悟_空

木虫 (小有名气)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
一般来说,只有多级涡轮的前面级(一般只有第一级)转子叶片会采用定向结晶或单晶材料;压气机叶片工作温度低,同时离心负荷相对较小,多级轴流式压气机前面组多用钛合金(不面耐高温),后面级多用钢(耐高温).
10楼2013-06-24 17:27:37
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dearjulian

银虫 (初入文坛)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
十楼正解,涡轮的单晶叶片已经用了好多年了,目前已经发展到第四代了,但是我觉得不一定只用第一级转子使用单晶,军用发动机的低压涡轮转子进口温度也很高,因而也有可能用到。
11楼2014-01-15 14:01:53
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拓荒者3785

木虫 (著名写手)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
涡轮的单晶叶片的研究,美国研究到第七代了,使用是第四代,我们是使用第三代。前景空间大,离人家差距也大。能否跳代发展啊!
12楼2014-03-03 10:10:25
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凤舞昆仑

木虫 (正式写手)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
7楼: Originally posted by rainbow5888 at 2012-09-13 14:51:20
你好  有飞机发动机叶片的三维模型吗?...

同学,飞机发动机叶片三维模型属于保密内容,不要提这样外行和敏感的问题。
13楼2014-10-03 07:55:42
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shaod

新虫 (小有名气)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
13楼: Originally posted by 凤舞昆仑 at 2014-10-03 07:55:42
同学,飞机发动机叶片三维模型属于保密内容,不要提这样外行和敏感的问题。...

单晶的目的是什么呢?请问
目前国内与国外高水平的差距在哪里?
14楼2015-02-11 00:02:24
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