| 查看: 1405 | 回复: 15 | |||
| 当前只显示满足指定条件的回帖,点击这里查看本话题的所有回帖 | |||
[交流]
【讨论】大家说说“车辆工程”这个区杂就这么冷清呢? 已有14人参与
|
|||
| 我是车辆的研一新生,想在这上面看点新东西。可是每次上来都没有新话题、新帖子,感觉好遗憾啊!中国的汽车人都不上这个论坛吗/ |
» 猜你喜欢
北理工激光所韩伟娜教授课题组招收学术型博士生一名
已经有10人回复
哈工大(深圳)国家级青年人才 钟颖教授课题组 新增26级博士名额!欢迎报名!
已经有16人回复
金属材料论文润色/翻译怎么收费?
已经有183人回复
中国科学技术大学 工程科学学院 国家级人才团队 诚聘博士后
已经有5人回复
陕西科技大学智能制造与机器人工程学院 李晨教授招收申请-考核制博士研究生
已经有11人回复
0856材料306分调剂
已经有4人回复
机械352分求调剂,本科太原理工大学
已经有1人回复
非晶合金
已经有2人回复
爱尔兰都柏林大学工学院全额奖学金招聘博士研究生
已经有1人回复
请问下国内的中文EI学报有哪些投稿周期比较快的
已经有7人回复
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
| 车辆的技术还是以德国、日本、意大利、英国、美国为先导的多。德国的车在工艺上面要求很细致,包括很多的屈曲极限设计都很有讲究,这就是为什么在改革开放的时候,为何大众汽车卖的好。按照老百姓的话,质量好。其实按照工程师的角度,德国的车可以超期服役。意大利、英国的车多为豪华车,车的内饰装修很考究,动力转向设计也各有千秋。国内的技术,刚开始的时候还以长春的一汽为首,生产了解放、红旗。不过面对WTO之后,新的合作关系,新的所谓的技术引进,自己的技术卓识被蚕食了。。现在真正搞汽车技术的,好多只能是学习,真正的创新仍在不断的探索中,不过希望真正的国产技术日益强大 |
16楼2012-04-25 15:35:59
laoyu308
银虫 (小有名气)
超级前腰
- 应助: 0 (幼儿园)
- 金币: 382.2
- 散金: 2
- 帖子: 55
- 在线: 29.5小时
- 虫号: 982673
- 注册: 2010-03-26
- 性别: GG
- 专业: 传动机械学

2楼2010-11-19 00:20:08
3楼2010-11-19 10:57:22
zhangdong_00
新虫 (初入文坛)
- 应助: 0 (幼儿园)
- 金币: 270.5
- 散金: 50
- 帖子: 44
- 在线: 69.7小时
- 虫号: 1096433
- 注册: 2010-09-12
- 性别: MM
- 专业: 传动机械学
4楼2010-12-06 08:57:08










回复此楼
100