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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 动力机械 » 【求助】请教发动方面的问题
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yxj0818

金虫 (小有名气)

[交流] 【求助】请教发动方面的问题 已有3人参与

请教有关发动机方面的问题：
1.发动机进气量与功率有什么样的关系？
2.自然吸气发动机同一转速下，排气温度与发动机功率有什么关系？
3.高原环境下，发动机功率下降情况，除了涡轮增压外有什么好的方法恢复发动机功率？
谢谢！

[ Last edited by mgflyx_001 on 2010-10-11 at 22:34 ]
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1楼 2010-10-11 19:43:59
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lj文刀

金虫 (小有名气)
yxj0818(金币+1):谢谢 2010-10-16 20:53:42
yxj0818(金币+1): 2011-03-22 12:40:30
进气量越大功率越大，自然吸气发动机排气温度越高好像也是功率越大
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2楼2010-10-16 14:04:11
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hehesmile

铁杆木虫 (著名写手)
★ ★
三个小石子(金币+2):感谢讨论，欢迎常来！ 2010-10-18 09:10:45
1 对汽油机来说，功率越大，进气量肯定越大，对柴油机，一般也是如此。但也有例外
2 功率越大，排温越高
3 现在好像只有增压的方法
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3楼2010-10-18 01:34:19
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liulangfeng1

金虫 (小有名气)
3.高原环境下，发动机功率下降情况，除了涡轮增压外有什么好的方法恢复发动机功率？

本文来自: 小木虫论坛 http://muchong.com/bbs/viewthread.php?tid=2478163&fpage=1


除了涡轮增压外可以考虑机械增压甚至电动增压

我只知道前段时间项目组讨论过类似问题，但是否可行仍是未知数。
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4楼2010-10-19 12:57:42
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mygodson

金虫 (知名作家)
高原主要就是供氧不足
直接的方法就是增加进气量
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5楼2010-10-26 15:15:50
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le_tt

铁虫 (小有名气)
★
小木虫(金币+0.5):给个红包，谢谢回帖
柴油机的话可改善喷嘴，提高雾化效果，燃烧也更充分，当然柴油的洁净度也要跟着提高啦
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6楼2011-05-15 18:49:10
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muzhonglin

新虫 (初入文坛)
★
小木虫(金币+0.5):给个红包，谢谢回帖
①在一定的范围内，进气量（主要指空气密度）与功率成正比，但当超过一定比例（即过量空气系数大于14.3以后），进气量与功率就不再成正比了。但是，严格的说，柴油机的功率主要是靠增加喷油量来增加的。
②在某一转速下，发动机的功率大时的排气温度一定高过怠速或小功率使用状态时的排气温度。也就说，排气温度与功率成正比。
③发动机高原地区使用目前除了增压以外，还没有更好的会恢复发动机功率的方法。
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7楼2011-06-27 10:34:31
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hlding18

新虫 (初入文坛)
★
小木虫(金币+0.5):给个红包，谢谢回帖
第三项，可以通过调整喷油量（即空燃比），改善发动机的燃烧。
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8楼2011-10-13 23:44:41
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