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化工人士

铁虫 (小有名气)

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[交流] 【专题】我国各大肥业的调整结构势在必行！

目前，我国石油和化学工业的产品结构仍以中低端产品和通用产品为主，高档、专用产品比例较低高端产品的需求空间逐渐加大，供需呈现出了明显的产品档次结构性差距，尤其是油品、农药、精细化工和化工新材料等。石油和化学工业上中下游产业链中各个环节都存在技术创新、产品升级和原料路线优化改造的问题，需要尽快推动一批高新技术产品的发展，满足相关工业领域和社会发展对中高端产品日益增长的需求。

——产业布局结构调整。由于历史及区域经济发展不平衡等原因，产业布局和资源配置不合理。东北、西北地区原油加工能力超过市场需求，成品油需要大量外运，时常出现华南、西南和华东地区闹“油荒”现象；部分地区化肥、电石、甲醇等煤化工企业既远离煤炭产地，又不靠近市场，原料和产品均需长距离调运，不仅提高了销售成本，而且造成局部地区运力紧张。农药原药、涂料、染料的生产主要集中在江苏、山东、浙江等省以及华北地区，需要面向广大中西部地区进行远距离销售。

——原料结构调整。炼油行业，我国原油进口量仍将保持增长，资源的多样化、多渠道是炼油企业面对的共同问题，新建和现有炼油装置必须适应这个形势，要改造现有装置，能够炼高含硫原油。

　氮肥工业，对于煤头企业，进行原料煤路线的改造，主要是实现原料煤本地化；对于气头企业，鉴于目前天然气调价，与煤头企业相比，已失去竞争力，气头的改造势在必行；对于个别油头企业，油改煤更是刻不容缓。

　　磷肥工业，随着我国高品位磷矿的日益减少，磷肥工业的生产必须适应使用低品位磷矿的形势要求，一是要进行现有工艺生产装置的改造；二是要新上或改造磷矿的选矿装置，提高矿石品位。

　　石油化工，炼油装置原料变化必然带来石化原料的变化，石化装置也必须适应这个变化，另外现在很多石化生产装置的制氢部分还是以油为原料，应该进行油改煤的改造，以提高企业的竞争力。

　　——动力结构调整。目前企业的动力结构存在很多问题，一是锅炉压力等级低，蒸汽利用率较低；二是企业动力装置与工艺装置不够匹配，很多企业存在大马拉小车或小马拉大车的情况；三是企业内部动力装置与外部供应条件不够匹配；四是动力原料结构不合理，如原料煤和燃料煤混用。为了提高装置的利用率，应该进行装置的合理改造。

——产品结构调整。一方面传统产品产能过剩，如焦炭、甲醇、电石等，过剩的产能都在50%以上；另一方面技术含量高，性能好的产品市场短缺，需要进口。如炼油行业， “十二五”期间，我国原油进口量仍保持增长，资源的多样化、多渠道是炼油企业面对的共同问题，新建和现有炼油装置必须适应这个形势，能吃“杂粮”。另外，目前我国汽油和柴油总产量约2亿吨，其中达到欧III标准的只有40%左右，达到欧IV标准的只有2%左右。《石化产业调整和振兴规划》提出，“十二五” 期间要投入1000多亿元对炼油装置进行改造，增加脱硫装置，满足社会对油品的要求。

　——企业组织结构调整。由于历史原因，我国企业规模偏小，产品配套性差，产品相互之间关联性弱，很多企业没有核心产品，靠天吃饭。要解决这些问题，需要开展三方面工作：加强自身的改造，内部整合；实行企业间兼并重组；以新建装置淘汰老装置，实现产业升级。

“调结构、转方式”是时代发展的客观要求，也是行业发展的必然选择。随着国民经济各个相关行业的发展，市场要求配套的石化行业提供物美价廉、适销对路的产品。

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