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yexuqing

木虫之王 (文学泰斗)

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[交流] 中国商飞上海飞机设计研究院已有1人参与

中国商飞上海飞机设计研究院

2011年校园招聘启事

研制和发展大型飞机项目，是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》确定的重大科技专项，是党中央、国务院站在历史和全局的高度，审时度势、高瞻远瞩做出的重大战略决策，是建设创新型国家的标志性工程，也是振兴我国航空工业、推进国防科技工业跨越发展的重大工程。国务院批准组建中国商用飞机有限责任公司，是党中央、国务院对大型客机项目的高度重视，是我国航空工业实现体制和机制创新的重大举措。

上海飞机设计研究院是中国商飞公司的设计研发中心，是重点打造的三大中心之一，主要负责ARJ21新支线飞机、大型客机的设计、试验、预研及关键技术攻关。目标是形成一流的总体设计能力、超强的系统集成能力、独特的试验验证能力、快速的应用转化能力，实现“一流设计、一流管理、一流平台、一流队伍”，从而实现建设国际一流民用飞机设计研发中心的战略目标。

根据上海飞机设计研究院型号研制任务需要和人才队伍建设规划，决定面向国内外重点高校招聘优秀应届毕业生。

一、招聘基本条件

1、热爱航空事业，认同公司和上飞院价值观与文化；

2、爱岗敬业，工作认真负责，能吃苦耐劳，具有坚韧不拔的工作作风；

3、所有学历均为国家985或211大学全日制；在校成绩优良，综合素质好；

4、专业对口，具有招聘岗位所必备的专业知识与专业实践能力；

5、具备一种以上外语良好的听说读写能力（英语须达到CET 6级）；

计算机运用熟练，掌握通用软件工具和计算机语言；

6、身心健康，无不良嗜好，较强团队意识、承压能力和沟通、协调能力。

二、简历投递时间及方式

1、投递时间

2010年9月1日――9月30日 24：00

2、投递方式

完整填写《中国商飞公司上海飞机设计研究院2011年校园招聘应聘登记表》上飞所.doc，以附件形式发送至 luzhijie@comac.cc 或 wuzhiguo@comac.cc

简历文件名请设置为：应聘岗位名称＋姓名＋学校，联系人：陆先生

　三、招聘岗位要求

中国商飞公司上海飞机设计研究院 2011 年校园招聘岗位及要求

　

（一）总体气动设计研究部（招聘 8 人）

　

序

号
名称
招聘

人数
主要职责
任职资格

　

　

1
　

　

气动布局
　

　

1
（1）负责气动布局设计、选型与论证工作；（2）

确定和选择飞机气动参数；确定机翼、尾翼、增升装置等主要部件的相互匹配关系；（3）绘制总体三维图，编写气动布局技术指导文件。
（1）硕士及以上，飞行器设计专业，航空院校毕业优先；（2）CET6 级或

相当水平；计算机国家 2 级以上，熟悉 CATIA 优先；（3）了解飞机总体设计流程；具备较强绘图、读图能力；（4）飞机总体设计、飞行力学、飞机空气动力学、试验空气动力学等专业课成绩优秀。

　

2
　

飞行载荷
1
飞行载荷计算分析，包括总载荷计算和分布载荷

计算与分析。
（1）硕士，强度或结构专业；（2）CET6 级或相当水平；熟练掌握一门编

程语言；（4）较强绘图能力；扎实的空气动力学、飞行控制、力学知识。

　

3
总体布局

与型号发展
　

2
（1）参与飞机型号发展研究、设计目标和要求论

证；（2）制订总体技术方案和要求，设计总体布局；编制飞机详细技术说明书、通用技术规范。
（1）博士或硕士研究生学历，飞机设计专业；（2）CET6 级或相当水平；

熟悉办公软件和 CAD 软件；中级编程；（3）扎实飞机总体设计、机/电设计、空气动力学、结构力学等知识；毕业论文为飞机总体设计选题方向优先。

　

4
　

气动系统
　

1
（1）参与气动力设计，参与 C919 高速机翼、低

速增升装置设计和静气弹分析；（2）计算气动参数，提出气动布局意见，编制气动特性报告。
（1）硕士，流体力学或空气动力学专业；航空院校毕业优先；（2）CET6

级或相当水平；熟练掌握一门编程语言；熟悉 CFD 计算网格生成、数值计算分析；应用程序开发能力；（4）扎实空气动力学、高低速风洞试验知识。

　

5
飞行性能

与操稳特性
　

1
（1）负责飞行性能计算分析；（2）参与方案性

能计算、飞行试验，协调处理相关数据；（3）参与市场性能需求分析，提供分析报告。
（1）硕士，飞行力学专业；（2）CET6 级；熟练掌握 Fortran 语言编程；

（3）扎实的空气动力学、飞行力学、发动机性能、飞行试验、飞行器设计、高低速风洞试验等知识；熟悉民机常规和特殊情况下的飞行性能计算方法。

　

6
　

重量控制与平衡
　

1
（1）型号重量设计与控制工作，参与重量控制与

平衡；（2）参与相关专业软件开发和重量数据库维护；制订重量设计的控制文件及各种规定。
（1）硕士及以上学历，软件工程、飞行器设计、机械设计或电子电气专业，

航空院校背景优先；（2）CET6 级；2 级程序员或国家 2 级计算机以上；（3）有大型软件开发经验、或熟练运用 CATIA 和 Nastran 优先。

　

7
　

总体外形
　

1
（1）完成全机外形定义，使其满足启动和布置要

求；（2）建立飞机外形几何数据库；（3）设计飞机理论数模和有关图纸与数据。
（（1）硕士及以上学历，飞行器设计、专业，航空院校背景优先；（2）CET6

级；国家 2 级计算机以上，至少掌握一门程序设计预研；（3）具备空气动力学和总体设计一般知识，较强绘图、文字表达能力。

　

　

（二）强度设计研究部（招聘 16 人）

　

序号
　

名称
招聘人数
　

主要职责
　

任职资格

　

　

8
　

　

气动弹性
　

　

1
（1）负责气动弹性模型设计、发图、建模分析及颤振试验；（2）参与气动弹性设计分析、颤振模型设计和颤振风洞试验。
（1）硕士及以上学历，强度、气动或结构专业；（2）CET6 级或相当水平；计算机水熟练；（3）熟悉气动弹性设计分析和气动弹性模型设；熟悉 CATIA/CAD 绘图工具、结构设计及 2D、3D 制图规范及工艺。

　

　

9
　

　

机身强度
　

　

3
参与机身强度专业设计
（1）硕士学历，工程力学、强度或结构设计专业，来自不同学校；（2）CET6 级；熟练运用 OFFICE 和 CATIA 软件；（3）力学知识，有静力、疲劳试验经验，对有限元软件有初步了解。

　

　

10
　

　

动载荷
　

　

2
（1）动载荷计算；（2）起落架动态仿真建模和机体弹性响应建模；（3）气动弹性突风响应分析。
（1）硕士，飞机设计、力学或空气动力学专业；（2）CET6 级或相当水平；计算机熟练；（3）扎实的数学、力学和空气动力学基础；熟悉部件过载计算、坐标转换方法。

　

11
　

动强度
　

2
（1）动强度计算与建模；（2）坠撞仿真分析、鸟撞仿真，水上迫降仿真分析。
（1）硕士，工程力学或飞行器设计专业（2）CET6 级或相当水平；计算机熟练；（3）扎实的数学、力学、材料力学等基础；熟悉复合材料力学优先。

　

12
　

颤振强度
　

1
颤振分析、计算和颤振试验研究，综合性给出颤振结论。
1）硕士，工程力学或飞行器设计专业（2）CET6 级或相当水平；计算机熟练；（3）扎实的数学、力学、材料力学等基础。

　

　

13
　

　

机翼强度
　

　

2
负责机翼翼面结构、尾翼强度设计
（1）硕士学历，工程力学、强度或结构设计专业；（2）CET6 级；熟悉 OFFICE 和 CATIA 软件，可用 FORTRAN 等编程；（3）力学、结构设计、结构力学基础；了解静力、疲劳试验和有限元软件。有复合材料力学基础优先。

　

　

14
　

　

尾翼强度
　

　

2
负责尾翼翼面结构、尾翼强度设计
1）硕士学历，工程力学、强度或结构设计专业；（2）CET6 级；熟悉 OFFICE 和 CATIA 软件，可用 FORTRAN 等编程；（3）力学、结构设计、结构力学基础；了解静力、疲劳试验和有限元软件。有复合材料力学基础优先。

　

　

　

　

　

　

15
　

疲劳和损伤容限设计员
　

　

　

1
（1）负责疲劳和损伤容限分析；（2）分析飞机各部件，确定疲劳和损伤容限评定关键部位确定飞行任务剖面；（3）编制载荷谱或应力谱编制试验大纲和任务书。
（1）硕士，固体力学或工程力学专业；（2）CET6 级或相当水平；熟练运用 PATRAN、NASTRAN 和 CATIA 软件；（3）熟悉航空概论等基础知识；熟悉疲劳和损伤容限的基本内容和步骤；（4）扎实的材料力学、结构力学和数理统计基础。

　

16
起落架强度校核
　

1
负责起落架静力、疲劳强度校核计算
（1）硕士，飞行器设计、固体力学专业；（2）CET6 级；熟练使用计算机、 CAE、CAD 软件；（3）熟悉起落架结构、有较强的 CAE 建模能力。

　

　

　

17
　

　

　

机械环境
　

　

　

1
（1）负责机械环境要求研究；（2）参与振动测试及测试数据分析处理。
（1）硕士，工程力学专业机械振动方向；第一学历为全日制重点本科，力学、数学或飞行器设计专业；（2）CET6 级；熟练使用计算机、CAE、CAD 软件；（3）力学、结构设计、结构力学、数学基础；了解静力、疲劳试验和有限元软件。有复合材料力学基础优先。

　

（三）结构设计研究部（招聘 20 人）

　

序号
　

名称
招聘人数
　

主要职责
　

任职资格

　

　

18
　

　

机身前段
　

　

2
（1）负责机身前段结构设计，机身前段零、组件的设计；（2）参与 ARJ21 跟产跟飞及 C919 研制；协助关键技术研究。
（1）硕士，飞机设计专业；（2）CET6 级或相当水平；熟练运用 CATIA、UG 软件，有优化软件或 C++编程经验优先；（3）扎实的飞机结构设计、结构分析、力学基础知识。熟悉有限元分析、结构优化、复合材料结构设计优先。

　

　

19
　

　

机身后段
　

　

2
（1）负责机身后段结构设计和机身后段零、组件的设计；（2）参与 ARJ21 跟产跟飞及 C919 研制；协助关键技术研究。
（1）硕士，飞机设计专业；（2）CET6 级或相当水平；熟练运用 CATIA、UG 软件，有优化软件或 C++编程经验优先；（3）扎实的飞机结构设计、结构分析、力学基础知识。熟悉有限元分析、结构优化、复合材料结构设计优先。

　

　

20
　

　

短舱吊挂
　

　

2
（1）吊挂振动分析、振动疲劳设计；（2）吊挂振动、结构动性能设计；（3）短舱消声结构设计。
（1）博士，机械专业和声学专业各 1 人；（2）CET6 级或相当水平熟练运用 CATIA 和常用有限元分析软件；（3）飞机结构设计、结构分析、力学、空气动力学等知识。熟悉有限元分析、结构优化、复合材料结构设计优先。

　

　

21
　

　

外翼
　

　

2
负责 C919、ARJ21-700/900 飞机外翼结构设计，包括金属外翼结构设计、复材外翼及活动面结构设计。
（1）硕士，飞行器设计或工程力学专业；（2）CET6 级或相当水平；熟练运用 CATIA，具有有限元分析经验优先；（3）熟悉复材飞机结构设计分析知识；熟悉有限元分析或结构动力学分析；有静强度及动力学分析经验。

　

　

22
　

　

尾翼
　

　

2
负责 C919、ARJ21-700/900 飞机尾翼结构设计，包括复材尾翼及活动面结构设计。
（1）硕士，飞行器设计或工程力学专业；（2）CET6 级或相当水平；熟练运用 CATIA，具有有限元分析经验优先；（3）熟悉复材飞机结构设计分析知识；熟悉有限元分析或结构动力学分析；有静强度及动力学分析经验。

　

　

23
　

　

中央翼
　

　

2
负责 C919、ARJ21-700/900 飞机中央翼结构设计
（1）硕士，飞行器设计或工程力学专业；（2）CET6 级或相当水平；熟练运用 CATIA，具有有限元分析经验优先；（3）熟悉复材飞机结构设计分析知识；熟悉有限元分析或结构动力学分析；有静强度及动力学分析经验。

　

　

　

　

　

24
起落架结构
　

2
（1）起落架优化设计与性能分析；（2）前起落架和主起落架结构优化设计；（3）起落架性能分析。
（1）硕士，结构设计专业；（2）CET6 级；熟练应用 office、CAD、CAE 软件；（3）熟悉大型飞机起落架结构设计；参加过其它机型起落架设计优先。

　

25
　

舱内声学
　

1
负责噪声预计及分析
（1）硕士，飞机设计或噪声专业；（2）CET6 级或相当水平；计算机国家 2 级；（3）掌握扎实的航空基础知识和结构力学知识；男生优先考虑。

　

26
　

内饰内设
　

2
负责货舱、货运系统、客舱座椅、厨房、盥洗室等舱内装饰、设备的技术方案论证、设计、试验。
（1）本科及以上，机械设计专业；（2）CET6 级或相当水平；国家 2 级计算机；（3）结构力学、人机工程等知识；男生优先考虑。

　

　

27
　

　

机舱舱门
　

　

2
参与机舱舱门设计
（1）硕士，飞行器设计专业，第一学历为重点大学全日制本科，飞行器设计专业；特别优秀本科生可以考虑；（2）CET6 级或相当水平；国家 3 级计算机；熟练运用 CATIA 和有限元分析软件；（3）了解飞机设计制造流程。

　

28
水废水系统
　

1
（1）负责水废水设备选型、管路布置；（2）负责技术方案论证、设计、试验核技术支援。
（1）本科以上，机械设计专业；（2）CET6 级或相当水平，良好听说能力；国家 2 级计算机；（3）流体力学、水废水管理知识。

（四）四性与产品支援设计研究部（招聘 7 人）

　

序号
名称
招聘人数
主要职责
任职资格

　

　

　

29
　

　

　

可靠性安全性工程
　

　

　

2
（1）安全性/可靠性设计、试验、评估、顶层文件

编制；（2）指导各系统安全性/可靠性设计方法；

（3）进行安全性/可靠性指标确定与权衡；（4）评估整机级、系统级和供应商级安全性/可靠性，与适航部门协调。
（1）博士或硕士，可靠性安全性相关专业；（2）CET6 级或相当水平；计算

机：国家 2 级；（3）熟悉 FTA、FMEA、FHA 等可靠性安全性分析方法、了解适航审定流程；扎实的概率论、数理统计、可靠性工程等知识。有航空工作背景，或在校期间有航空可靠性安全性/可靠性相关课题研究经历优先。

　

　

　

30
　

　

可靠性安全性信息
　

　

　

1
（1）可靠性、安全性数据收集分析；（2）进行可

靠性安全性试验数据收集分析评估；（3）参与系统级、供应商级可靠性安全性试验评审、与适航部门协调。
（1）博士或硕士，可靠性安全性相关专业；（2）CET6 级或相当水平；计算

机：国家 2 级；（3）熟悉可靠性试验方法、可靠性统计方法；扎实的概率论、数理统计、可靠性工程等理论知识。有航空工作背景或在校期间有航空可靠性安全性相关课题研究经历优先。

　

31
技术出版物
　

1
协调、跟踪管理各专业部门编制技术出版物；
（1）硕士，飞机设计专业；（2）CET6 以上，听说读写熟练；（3）熟悉飞机技术出版物通用编制规定、ATA2200 规范等。较强的文字表达与编辑能力。

　

　

　

32
　

　

维修性工程
　

　

　

2
（1）维修性设计、管理及评估，顶层文件编制；

（2）对整机级维修性进行分析和评估；（3）对各系统的维修性分析方法进行指导进行维修性指标确定与权衡。
（1）航空院校硕士，可靠性维修性相关专业；（2）CET6 级或相当水平；计

算机：国家 2 级；（3）熟悉维修性分析方法；扎实的概率论、数理统计、可靠性工程等理论知识。有航空工作背景优先、在校期间有航空可靠性维修性课题研究经历优先。

　

　

　

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