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1楼 2010-09-06 16:08:51

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aust_jhe

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看看何鸣元先生最近的专著就能得到很好的回答

天天学习，好好向上

2楼2010-09-06 23:40:46

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lahuangfei

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什么专著，能发过来看看么，谢谢！

3楼2010-09-07 15:52:14

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wenshouw

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看几篇经典的综述，应该能得到启发。
中石化引进康菲公司的S Zorb汽油吸附脱硫技术已经有多套工业化装置。

4楼2010-09-07 16:15:29

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wwy0233

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工业化方面主要还是引进国外技术。国内方面工艺不知有什么样的进展。
基础研究方面，吸附剂的研发进展如何！

5楼2010-09-08 15:48:06

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alfalfaxc

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那有没谁做过吸附脱硫模拟的我毕业论文老师也不会让我自己看头疼
大伙给点建议谢咯

6楼2011-04-11 13:51:49

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liangkeyijia

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国内的研究都是套路

一定

7楼2012-03-22 10:00:15

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小蜜蜂222

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引用回帖:

24015楼: Originally posted by wwy0233 at 2010-09-06 16:08:51:
各位同仁，燃料吸附脱硫方面，大家进展到什么程度了，都进来交流下

国内对于燃料油的脱硫，目前主要有加氢脱硫和吸附脱硫。目前，催化汽油脱硫采用中石化引进的SZorb脱硫技术，该技术全世界已经投产应用十四套，其中国内8套。该技术可将燃料中的S脱至10ppm以下

8楼2012-04-21 16:17:53

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pxhzz

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名义上是吸附脱硫，实质是加氢脱硫。使用吸附剂上的金属Ni，在临氢气氛下将噻吩等硫化物催化转化成硫化氢，然后使用吸附剂上ZnO吸附成ZnS，防止金属Ni被硫化。一旦所有的ZnO均变成了ZnS，吸附剂就要再生了。所以S Zorb是一种特殊形式的加氢脱硫。
金属Ni 对硫化物的加氢脱硫和烯烃的加氢饱和选择性不算很好。在高温下，加氢脱硫的选择性有所提高，但总体而言，不如选择性加氢脱硫催化剂的选择性好。将来吸附剂的发展看来要进一步提高脱硫选择性，否则辛烷值损失还是很大的。
另外工程问题是比较难解决的问题，努力中。

9楼2012-04-23 17:11:38

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ailangel

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想请问一下，Ni/ZnO脱硫剂中含有一定的Ca或者Mg之类的，吸附剂失活后氧化再生时，有没有什么办法防止Ca/Mg转化成硫酸盐？