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【求助】请教气液热管换热器与气气热管换热器设计区别
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查看: 2005 | 回复: 5
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【求助】请教气液热管换热器与气气热管换热器设计区别
已有5人参与
是不是热力计算相同 ,结构计算选择有不同的地方?查了一些书和文献都没有把气液热管换热器(回收烟气余热加热水)另列计算?有没有比较熟悉的人推荐本书?谢谢了
[
Last edited by 三个小石子 on 2010-8-24 at 19:15
]
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三个小石子(金币+1):这个和发动机的冷却差别较大,仍然感谢积极参与讨论! 2010-08-24 00:18:34
我是学汽车的,我们汽车的冷却方式是将大循环水注入铝制散热器,风扇带动空气流过筛状散热器带走热量。水的比热容比较大,而空气的比容比较小,我们必须增大散热面积,增大空气流通量的同时通过增大空气流速来提高热对流系数以加快换热。铝制筛状散热器散热面积大,空气的流通面积也很大,加上风扇的作用来提高对流系数。
所以个人认为同样利用热空气来对液体加热可以参考汽车发动机的冷却系统。
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生的伟大,活得精彩,死的...(还没想好!)
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2010-08-23 21:22:23
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三个小石子(金币+1):感谢参与讨论,欢迎常来! 2010-08-24 14:54:28
烟气侧加肋,按照翅片管式换热器的设计进行风侧换热计算。水侧不必加肋,按照列管式换热器壳侧公式计算水侧换热即可。一般的换热器设计手册都有。最终确定风与水侧换热面积的配比即可完成计算了。
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专业: 工程热力学
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热力计算的原理应该一样的,只不过对于气液型式的换热器,一般液体流经管程,气体流经壳程;而气气型式的换热器,两种介质都流经壳程进行热交换,本人遇到的基本上是这样的。
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2013-10-11 16:33:58
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