应《网络安全法》要求，自2017年10月1日起，未进行实名认证将不得使用互联网跟帖服务。为保障您的帐号能够正常使用，请尽快对帐号进行手机号验证，感谢您的理解与支持！

24小时热门版块排行榜    

小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 石油化工 » 石油软件 » 【求助】减阻剂
51/1返回列表
查看: 695  |  回复: 7
只看楼主 @他人 存档 新回复提醒 (忽略) 收藏    在APP中查看
当前主题已经存档。
当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖

merryming

禁虫 (小有名气)
本帖内容被屏蔽

» 猜你喜欢
1楼 2010-03-07 22:33:37
已阅   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

3088

至尊木虫 (著名写手)

工艺设计-老熊
减阻剂在国内外输油管道上的应用实例
　　先看看国外在输油管道上使用减阻剂的实例。美国横贯阿À­斯加的原­油管道，采用加减阻剂方案，将原­设计的12座泵站减为10座，日输油量由22.26×10m增加到38.16×10m。英国北海油田某管道，原­设计方案管径为1066mm，经­过方案比选，采用高峰时加减阻剂方案，使管径改为914.4mm，大大降低了投资。美国西南部一条200mm口径的成品油管道夏季汽油输量增大时，曾有111km管道出现卡脖子问题。采用减阻剂后，迅速、经­济地解决了问题。管道摩擦阻力下降40%，输量增大28%。美国中西部一条长93km口径为200mm的输油管道，在顺序输送中，要求柴油与汽油同步输送，需使柴油流量增大20%。使用减阻剂后柴油的摩擦阻力下降了38%，达到了要求。
　　在国内，首先是利用美国Conoco公司生产的CDR102减阻剂在铁大线、东黄线、濮临线上进行试验并取得了成功。如铁大线继1986年现场试验成功后，在沈阳、熊岳和复县3个站段，间断投用减阻剂79天，用药97m，全线增输原­油17.667×10t，缓解了铁大线外输紧张局面，争取到较大的出口换汇，为国家创造了较高的经­济效益。1987年世界油价下跌，国家出口减少，管道又恢复正常运行，停注减阻剂，非常灵活、方便。青海油田的花土沟至格尔木输油管道，原­设计输油能力为每年
　　100×10t，后来油田产量上升，要求管道输送能力增加到每年150×10t。若按传统增加机械动力的方法，需将原­来4个泵站全部改建为热泵站，原­来3个热泵站也需要改造扩建。不仅时间不允许，而且资金投入大。他们与美国贝克管道化学品公司合作进行加减阻剂试验。试验结果证明，在不增加任何输油泵的情况下，使用FLOXL减阻剂，可以很容易地实现150×10t的年输量，其所需费用远低于扩建泵站的投资。
赞一下(1人) 回复此楼
男人的小康:有一身健康财富，有一位才女伴辅，有一所典雅小屋，有一辆爱车代步，有一条发财小路，有一棵护路大树。
7楼2010-03-08 00:20:22
已阅   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
查看全部 8 个回答

3088

至尊木虫 (著名写手)

工艺设计-老熊
★
小木虫(金币+0.5):给个红包，谢谢回帖交流
一种能减少流体在输送时所受阻力的试剂。多为水溶性或油溶性的高分子聚合物。
　　例如水溶性的聚环氧乙烷，只用25毫克/千克就能使水在管道中所受阻力下降75％，出水速率增加好几倍，用于灭火或其他紧急用水的场合；油溶性的聚异丁烯用量为60毫克/千克时，即可使原油在管道中的输送能力大大提高，起到增输节能的作用。
　　用于降低流体流动阻力的化学剂称为减阻剂(drag reducing agent)，简称DRA。减阻剂广泛应用于原­油和成品油管道输送，它是在特定地段提高管道流通能力和降低能耗的重要手段。作者在《浅谈减阻剂》一文中介绍了减阻剂的发展历史、减阻机理、生产工艺、新动向及在国内外输油管道应用的实例；分析了在输油管道中应用减阻剂的优势。
　　流体的摩擦阻力限制了流体在管道中的流动，造成管道输量降低和能量消耗增加，而高聚物减阻法是在流体中注入少量的高分子聚合物，使之在紊流状态下降低流动的阻力。
赞一下(1人) 回复此楼
男人的小康:有一身健康财富，有一位才女伴辅，有一所典雅小屋，有一辆爱车代步，有一条发财小路，有一棵护路大树。
2楼2010-03-08 00:14:34
已阅   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

3088

至尊木虫 (著名写手)

工艺设计-老熊
减阻及减阻剂的发展历史
　　减阻的概念早在20世纪40年代就已经­提出。20世纪初美国纽约的消防队员曾使用水溶性聚合物增加排水系统的流量。1948年Toms在第一届国际流变学会议上发表了第一篇有关减阻的论文，文章指出，以少量的聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）溶于氯苯中，摩阻可降低约50%，因此，高聚物减阻又称为Toms效应。
　　20世纪60年代末，美国Conoco公司研制成CDR-101型减阻剂，1972年取得专利，1977～1979年间首次商业化应用于横贯阿À­斯加的原­油管道的越站输送及提高输量方面，并取得巨大成功。1981年又研制成功CDR-102型减阻剂，比CDR-101型的性能成数倍地提高。20世纪80年代初，开展了成品油管道的减阻试验，用于汽油、煤油、柴油和NGL、LPG的减阻，到1984年正式在成品油管道上应用。70年代中期，美国Shellco公司和加拿大Shell Inc公司提出申请减阻剂专利。1983年，美国Atlantic Richfield co公司研制出Arcoflo减阻剂产品，加入5ppm即可达到20%的减阻效果。
　　减阻聚合物的生产条件很难控制，国际上只有极少数公司垄断了这项技术，其代表是美国的Conoco公司和Baker Hughes公司，他们的产品基本上代表了目前世界上减阻剂生产工艺的最高水平和发展方向。
　　1982年，我国浙½­大学开始国产减阻剂的开发和试验工作，1985年进行了EDR型减阻剂的试生产，并在国内原­油管道上进行了中型试验，产品性能已达到国外70年代初期水平。1984年，成都科技大学也发表了PDR型减阻剂的研制成果，以上两校的试验，都曾采用过柴油和煤油等成品油。近年来，中国石油管道公司管道科技研究中心开展了减阻剂的研究工作，并取得了成功，其EP系列减阻剂产品的性能已经­达到国际同类产品的水平。
赞一下 回复此楼
男人的小康:有一身健康财富，有一位才女伴辅，有一所典雅小屋，有一辆爱车代步，有一条发财小路，有一棵护路大树。
3楼2010-03-08 00:16:36
已阅   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

3088

至尊木虫 (著名写手)

工艺设计-老熊
减阻剂的减阻机理
　　减阻的机理说法很多，尚无定论。如伪塑说、湍流脉动抑制说、粘弹说、有效滑移说、湍流抑制说等等。
　　油相减阻剂从其结构看，多数是流状链或长直链少侧链的高分子聚合物，如CDR102是高分子聚-σ烯烃，分子量为10～10。这种高分子聚合物纯剂为橡胶状固体，作为商品，一般是溶在烃类(煤油)的溶液中。10%的减阻剂溶液呈非常粘稠的粘弹性体，较难流动，可拔成很长的丝。高聚物减阻剂能溶于原­油或油品中，但不溶于水，遇水发生分子长链卷曲。减阻剂溶液呈强牛顿特性，低剪切率下粘度高达3000Pa·S，120℃以下不会分解，比较稳定。
　　减阻作用是一种特殊的湍流现象，减阻效应是减阻影响湍流场的宏观表现，它是一个纯物理作用。减阻剂分子与油品的分子不发生作用，也不影响油品的化学性质，只是与其流动特性密切相关。在湍流中，流体质点的运动速度随机变化着，形成大大小小的旋涡，大尺度旋涡从流体中吸收能量发生变形、破碎，向小尺度旋涡转化。小尺度旋涡又称耗散性旋涡，在粘滞力作用下被减弱、平息。它所携带的部分能量转化为热能而耗散。在近管壁边层内，由于管壁剪切应力和粘滞力的作用，这种转化更为严重。
　　在减阻剂加入到管道以后，减阻剂呈连续相分散在流体中，靠本身特有的粘弹性，分子长链顺流向自然À­伸呈流状，其微元直接影响流体微元的运动。来自流体微元的径向作用力作用在减阻剂微元上，使其发生扭曲，旋转变形。减阻剂分子间的引力抵抗上述作用力反作用于流体微元，改变流体微元的作用方向和大小，使一部分径向力被转化为顺流向的轴向力，从而减少了无用功的消耗，宏观上得到了减少摩擦阻力损失的效果。
　　在层流中，流体受粘滞力作用，没有像湍流那样的旋涡耗散，因此，加入减阻剂也是徒劳的。随着雷诺数增大进入湍流，减阻剂就显露出减阻作用。雷诺数越大减阻效果越明显。当雷诺数相当大，流体剪切应力足以破坏减阻剂分子链结构时，减阻剂降解，减阻效果反而下降，甚至完全失去减阻作用。减阻剂的添加浓度影响它在管道内形成弹性底层的厚度，浓度越大，弹性底层越厚，减阻效果越好。理论上，当弹性底层达到管轴心时，减阻达到极限，即最大减阻。减阻效果还与油品粘度、管道直径、含水、清管等因素有关。
赞一下 回复此楼
男人的小康:有一身健康财富，有一位才女伴辅，有一所典雅小屋，有一辆爱车代步，有一条发财小路，有一棵护路大树。
4楼2010-03-08 00:18:53
已阅   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
查看全部 8 个回答
信息提示
关闭
请填处理意见
关闭