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legendyxg

木虫 (正式写手)

[交流] 【讨论】美国到底有没有停止燃料电池方面的研究 已有4人参与

新闻中看到09年5月20号奥巴马终止了布什总统关于发展氢动力燃料电池汽车的计划,大量削减了政府对燃料电池研究的投入,但是有看到有网友说实际上并没有削减,但是网上搜索找不到相关的新闻,不知道美国到底有没有削减这方面的投入啊?作为一个课题为燃料电池的博士生,甚是关心燃料电池的前途啊,各位虫友给点意见,到底燃料电池(尤其是PEMFC)还有没有前途啊?
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yuyiwhut08

木虫 (正式写手)


小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖交流
可以肯定的是 对于燃料电池汽车的研究 已经比不上前几年的热度。
而这次奥巴马政府上台初期,确实对燃料电池汽车开发的经费削减到零,只留下了关于燃料电池通讯基站的研发经费。
后来通过各方面的努力,很多议员的反对,最终奥巴马政府妥协了,恢复了燃料电池汽车80%的研发经费。所以楼主不用太过担心,前途还是光明的
但是道路依旧非常曲折。
对于燃料电池汽车的研发,现在已经处于了历史最低潮。燃料电池发动机的成本和寿命都是制约其商业化发展的最大瓶颈。相信在20年内,通过大家业内人士的齐心协力,其材料的成本会是现在的十分之一。商业化开发之后又会降十分之一。其成本将会是现在的百分之一。
但是燃料电池发动机的寿命依旧是最大的问题
个人觉得燃料电池通讯基站将会是应用前景最大的,美国Relion公司在这方面是先驱
人在温哥华-paper,paper and paper
13楼2010-01-18 09:11:19
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明朝那些事儿

金虫 (正式写手)

★ ★ ★
小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖交流
zlin(金币+2,VIP+0):鼓励交流~ 1-14 18:01
当然没有停止
美国只是削减燃料电池电动车研发经费,不支持产业化研究,因为目前诸多困难无法解决
而对于燃料电池的基础研究还是支持的,严玉山的联邦奖就是最好的证明
燃料电池目前产业化是不可能的因为成本太高,而在军事上的应用时不惜成本的
回头有一群朴素的少年
2楼2010-01-14 15:55:40
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legendyxg

木虫 (正式写手)

引用回帖:
Originally posted by 明朝那些事儿 at 2010-1-14 15:55:
当然没有停止
美国只是削减燃料电池电动车研发经费,不支持产业化研究,因为目前诸多困难无法解决
而对于燃料电池的基础研究还是支持的,严玉山的联邦奖就是最好的证明
燃料电池目前产业化是不可能的因为成本太 ...

那现在的研究热点主要是哪些方面呢?
3楼2010-01-14 16:18:26
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i.loveoov


小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖交流
感觉美国做fuel cell的人比以前少了
4楼2010-01-14 18:16:39
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