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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 电化学 » 化学电源 » 【求助】燃料电池专业求问
北京石油化工学院2026年研究生招生接收调剂公告
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【有奖交流】积极回复本帖子，参与交流，就有机会分得作者 yuyiwhut08 的 7 个金币

yuyiwhut08

木虫 (正式写手)

[交流] 【求助】燃料电池专业求问

我是做质子交换膜燃料电池的学生
请问怎样使氢气和空气进入电堆之前  让两者进行燃烧  产物只有氮气
然后用氮气作为吹扫气体？
谢谢各位指点
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人在温哥华-paper,paper and paper
1楼 2010-01-06 11:33:09
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zwzhao

银虫 (初入文坛)
zlin(金币+0,VIP+0):你和楼主的IP地址相同，是否是马甲行为？提醒一下~ 1-6 16:26
余意。。。哈哈哈
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2楼2010-01-06 12:13:50
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wanghccn

金虫 (小有名气)
★ ★
zlin(金币+1,VIP+0):鼓励交流~ 1-6 19:03
yuyiwhut08(金币+1,VIP+0): 1-6 21:03
吹扫要么用氮气 要么用空气
不明白你要燃烧干什么
你直接三通上连个氮气瓶子
如果需要吹扫就切过去用氮气吹不就好了么
引用回帖:
Originally posted by yuyiwhut08 at 2010-1-6 11:33:
我是做质子交换膜燃料电池的学生
请问怎样使氢气和空气进入电堆之前  让两者进行燃烧  产物只有氮气
然后用氮气作为吹扫气体？
谢谢各位指点

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3楼2010-01-06 16:03:16
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yuyiwhut08

木虫 (正式写手)
引用回帖:
Originally posted by wanghccn at 2008/03/18 16:03:
吹扫要么用氮气 要么用空气
不明白你要燃烧干什么
你直接三通上连个氮气瓶子
如果需要吹扫就切过去用氮气吹不就好了么

我现在做的是燃料电池发动机在启动停止过程中所产生的高电位腐蚀问题。简单的说就是在燃料电池开机之前和关机之后要吹走残留在阳极侧的氢气，以防止氢氧界面的形成所导致的阴极高电位对催化剂载体造成的腐蚀。在实验条件下对于单电池和电堆都可以采用吹扫氮气，也就是你所说的接个氮气瓶就可以，这个一般人都知道。
但是在车载发动机条件下，在车上带一个氮气瓶显然是一个很不明智和实际的选择。所以我们必须创造氮气环境。
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人在温哥华-paper,paper and paper
4楼2010-01-06 21:03:27
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linglingli

金虫 (正式写手)
叹 我只做膜，帮不了e
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当个神虫
5楼2010-01-06 21:40:26
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coskxf

铁杆木虫 (正式写手)

小小东邪
★
yuyiwhut08(金币+1,VIP+0): 1-7 13:21
简单的说就是在燃料电池开机之前和关机之后要吹走残留在阳极侧的氢气，以防止氢氧界面的形成所导致的阴极高电位对催化剂载体造成的腐蚀。


楼主用的什么载体？
赞一下(2人) 回复此楼
命，是失败者的借口；运，是成功者的谦辞！
6楼2010-01-07 09:46:57
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yuyiwhut08

木虫 (正式写手)
引用回帖:
Originally posted by coskxf at 2008/03/18 09:46:
简单的说就是在燃料电池开机之前和关机之后要吹走残留在阳极侧的氢气，以防止氢氧界面的形成所导致的阴极高电位对催化剂载体造成的腐蚀。


楼主用的什么载体？

Pt/C催化剂  碳载体
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人在温哥华-paper,paper and paper
7楼2010-01-07 13:20:49
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coskxf

铁杆木虫 (正式写手)

小小东邪
★
yuyiwhut08(金币+1,VIP+0): 1-7 16:15
引用回帖:
Originally posted by yuyiwhut08 at 2010-1-7 13:20:

Pt/C催化剂  碳载体

换一种载体可以么？

http://www.cqvip.com/qk/93027X/200903/30024613.html
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命，是失败者的借口；运，是成功者的谦辞！
8楼2010-01-07 15:53:48
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yuyiwhut08

木虫 (正式写手)
引用回帖:
Originally posted by coskxf at 2008/03/18 15:53:


换一种载体可以么？

http://www.cqvip.com/qk/93027X/200903/30024613.html

从材料改性的角度去解决这个问题 不是我的方向
我的方向是要在燃料电池发动机中加一个装置去解决这个问题
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人在温哥华-paper,paper and paper
9楼2010-01-07 16:15:59
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