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hefan212

金虫 (正式写手)

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爱我的一切

1楼 2009-12-27 21:33:28

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金虫 (正式写手)

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燃料电池混合动力汽车驱动系统的优化控制
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【英文篇名】 Optimizing the energy management system of a parallel fuel cell hybrid electric vehicle
【作者中文名】王爱华; 陈耀斌;
【作者英文名】 WANG Ai-hua1; 2; CHEN Yao-bin2（1.Department of Electrical and Automation Engineering; Nanjing Institute of Industry Technology; Nanjing; 210046; China; 2.Transportation Active Safety School Purdue; Institute of Engineering and Technology; Indianapolis 46202; USA）;
【作者单位】南京工业职业技术学院电气系; Transportation Active Safety School Purdue; Institute of Engineering and Technology;
【文献出处】智能系统学报, Caai Transactions on Intelligent Systems, 编辑部邮箱 2009年 04期
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【关键词】燃料电池混合动力汽车; 能量控制策略; 序列二次规划算法;
【英文关键词】 fuel cell hybrid electric vehicle; energy control strategy; sequential quadratic programming;
【摘要】为了既提高整车系统效率,又维持燃料电池和蓄电池工作在各自的高效区,提出了一种全局优化与局部协调相结合的燃料电池混合车的能量控制策略的设计思想.首先形成一个非线性、具有限制的、以整车系统效率最大为目标的优化问题,然后选用序列二次规划法算法求解.为保证各子系统工作在最优的范围内,利用燃料电池动态特性慢的特点,采用蓄电池第一优先使用的策略.仿真结果表明,所提议的优化控制策略提高了整车系统的效率,维持了蓄电池的荷电状态在合理的区间,同时使燃料电池也工作在高效区.