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[交流] 中国科学院力学研究所-撞击台架已有1人参与

四层台架怎么搭才扛得住撞击？
—撞击台架实验系统集成项目
做撞击实验的课题组都知道，实验台架不是随便焊个架子就行的。撞击瞬间产生的冲击力，如果台架本身刚性不够，整个结构都会跟着晃，测出来的数据就不可信了。而且撞击实验还有飞溅风险，场地防护也得跟上。
中科院力学所赵老师课题组需要一套撞击实验台架，用来做不同高度、不同速度的撞击测试。台架要搭四层，上面还要装天车、定滑轮和匀速工装，整个结构又高又重，对场地和安装精度的要求都不低。
赵老师带我们看了实验场地。地面是普通实验室地面，直接搭台架不行，得先做地面加固处理。墙面和顶面也需要处理，因为撞击实验有飞溅风险，不做防护会有安全隐患。赵老师还特别提了一个要求：台架搭好后不能晃，天车运行要平稳，匀速工装下落速度误差要控制在很小范围内。这些要求看似简单，但叠加在一起，对施工精度的要求就上来了。
方案设计阶段，我们把整个安装流程拆成了十步：地面处理→搭建第一层→搭建第二层→搭建第三和第四层→安装天车→安装定滑轮→安装匀速工装→安装扶手→焊接台架→喷漆。每一步都有明确的技术要求和质量控制点。
地面处理是基础。台架自重加上实验载荷，对地面的承载力有要求。处理完地面后开始从第一层搭建，逐层往上。每一层的水平度和垂直度都要控制好，不然到了第四层偏差就累积大了。四层搭完后装天车，天车用来吊装实验件和配重。定滑轮安装在台架顶部，配合匀速工装实现实验件的匀速下落。匀速工装是整个撞击实验的关键部件，它决定了撞击瞬间的速度是否可控，速度不准，实验数据就没有意义。
扶手是安全设施，实验人员上下台架时需要防护。全部结构搭好后进行整体焊接固定，最后喷漆防锈。
赵老师验收时，台架整体稳定性、天车运行、匀速工装的下落速度都满足要求。做撞击台架这种大型非标结构，考验的不是某一个部件的设计能力，而是从场地处理到逐层搭建再到工装安装的全流程把控能力。哪一步出了问题，后面的都白搭。
让想法变成现实，科邦实验室做非标系统集成。
公司官网：kbsys.cn
微信服务号：科邦实验室
联系方式：13321172814 ，010-53351357

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