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科邦实验室
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[交流]
中国科学院力学研究所-撞击台架 已有1人参与
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四层台架怎么搭才扛得住撞击? —撞击台架实验系统集成项目 做撞击实验的课题组都知道,实验台架不是随便焊个架子就行的。撞击瞬间产生的冲击力,如果台架本身刚性不够,整个结构都会跟着晃,测出来的数据就不可信了。而且撞击实验还有飞溅风险,场地防护也得跟上。 中科院力学所赵老师课题组需要一套撞击实验台架,用来做不同高度、不同速度的撞击测试。台架要搭四层,上面还要装天车、定滑轮和匀速工装,整个结构又高又重,对场地和安装精度的要求都不低。 赵老师带我们看了实验场地。地面是普通实验室地面,直接搭台架不行,得先做地面加固处理。墙面和顶面也需要处理,因为撞击实验有飞溅风险,不做防护会有安全隐患。赵老师还特别提了一个要求:台架搭好后不能晃,天车运行要平稳,匀速工装下落速度误差要控制在很小范围内。这些要求看似简单,但叠加在一起,对施工精度的要求就上来了。 方案设计阶段,我们把整个安装流程拆成了十步:地面处理→搭建第一层→搭建第二层→搭建第三和第四层→安装天车→安装定滑轮→安装匀速工装→安装扶手→焊接台架→喷漆。每一步都有明确的技术要求和质量控制点。 地面处理是基础。台架自重加上实验载荷,对地面的承载力有要求。处理完地面后开始从第一层搭建,逐层往上。每一层的水平度和垂直度都要控制好,不然到了第四层偏差就累积大了。四层搭完后装天车,天车用来吊装实验件和配重。定滑轮安装在台架顶部,配合匀速工装实现实验件的匀速下落。匀速工装是整个撞击实验的关键部件,它决定了撞击瞬间的速度是否可控,速度不准,实验数据就没有意义。 扶手是安全设施,实验人员上下台架时需要防护。全部结构搭好后进行整体焊接固定,最后喷漆防锈。 赵老师验收时,台架整体稳定性、天车运行、匀速工装的下落速度都满足要求。做撞击台架这种大型非标结构,考验的不是某一个部件的设计能力,而是从场地处理到逐层搭建再到工装安装的全流程把控能力。哪一步出了问题,后面的都白搭。 让想法变成现实,科邦实验室做非标系统集成。 公司官网 :kbsys.cn 微信服务号:科邦实验室 联系方式:13321172814 ,010-53351357 |
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胡建星1991
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