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emptylkj

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[交流] 2026英国女王大学机械学院电池储能CSC全奖博士招聘

英国女王大学(Queen’s University Belfast) 2026年QUB-CSC全奖博士招生现已开启，由女王大学承担学费，CSC承担生活费，按照北爱尔兰的生活水平相对富余，详情见：https://www.qub.ac.uk/Study/inte ... -scholarships-2026/。本年申请截止日期预计在2026年1月27日。本课题组研究主要围绕：(1) 先进电池材料及表征; (2) 电池多尺度模型; (3) 电池诊断及数据驱动模型; (4)电池循环经济。如果有其他感兴趣的方向，也可进一步讨论。往年有不错的申请者，如果自己不能胜任，也会尽量介绍给感兴趣的导师。如果是我直接指导的学生，研究课题通常基于我和牛津大学、伦敦大学学院（UCL）的合作研究，读博期间将不定期前往UCL、牛津访问开展合作研究，并有机会在英国Diamond同步辐射光源进行实验研究。我会尽可能多的提供科研训练和合作的机会，目前指导的学生通常都有2–3名共同导师（如来自本校、企业及其他高校），并视学生的兴趣和项目和相关企业/高校开展深入合作。最近还主持了一个EPSRC项目，参与了一个欧盟玛丽居里项目，后续将招聘一个短期博后（电池循环经济）和玛丽居里全奖博士（电池回收），欢迎关注！

具体要求
（1）英语：雅思6.5及以上（各项不低于5.5），要求在提交申请前达标。
（2）工程学（机械、化工、电气、计算机等）、材料、化学、物理等相关专业背景。
（3）应届毕业生、有研究经历者优先。
有意向者请联系：j.lin@qub.ac.uk。

课题组简介
Dr. Jie Lin, 现任英国贝尔法斯特女王大学机械与航空学院讲师/助理教授、伦敦大学学院访问讲师，曾先后在英国牛津大学、UCL从事博士后研究，与相关课题组构建了长期合作。曾获得2019、2023年英国科学与技术设施理事会(STFC) “Futures Early Career Award”。研究受到英国EPSRC，STFC， Royal Society, Northern Ireland Department for the Economy, 欧盟Horizon Europe等基金会支持，成果发表在Energy & Environmental Science, Energy Storage Materials, Communications Engineering, Chemical Engineering Journal, Small等国际知名期刊上超40篇，并著有一部Springer Nature学术专著；担任挪威国家研究基金、英国工程与自然科学理事会（EPSRC）评审人，The Innovation系列期刊青年编委, Discovery Electrochemistry (Springer Nature), Energy Technology (Wiley), Green Energy and Intelligent Transportation (Elsevier)等期刊客座编辑；担任Nature Communications, JACS, Journal of Energy Chemistry等期刊审稿人；负责QUB理工学部和机械学院的国际化工作，担任英国-江苏高水平大学QUB联络人和中英大学工程教育与研究联盟（UCEER）成员。课题组具备电池材料合成、电极/电池制造与装配、电化学测试和多物理模型等各方面软硬件条件，学校平台有SEM/TEM, XRD, XPS, SAXS, CT等先进表征及high-performance computing资源。
个人主页：https://pure.qub.ac.uk/en/persons/jie-lin

学校简介
英国女王大学于1845年由英国维多利亚女王建立，是英国最顶尖的24所罗素大学集团成员之一，拥有英国和爱尔兰顶级的医学院，工学院和商学院，2026QS世界大学排名199名，是中英大学工程教育与研究联盟的英方牵头单位，英国-江苏高水平大学伙伴单位。学校的创业影响力在英国排名第二，共五次荣获泰晤士高等教育奖，七次荣获女王周年纪念奖，共3位诺贝尔奖获得者出自于该大学。知名校友包括热力学之父开尔文勋爵，图灵奖得主托尼·霍尔，“贝尔不等式”提出者约翰·斯图尔特·贝尔，诺贝尔文学奖得主谢默斯·希尼等。现由希拉里·克林顿担任大学校长。北爱尔兰在机械制造、交通、航空、半导体、能源化工等领域拥有扎实的基础，生产了世界上1/5的电脑硬盘存储和30%的飞机座椅，并拥有丰富的车辆、造船和航空产业链。学校机械与航空学院，在交通、航空、复合材料等方向具有扎实的研究基础。学院和英国最大的巴士集团Wrights Group共同建立了W-tech研究中心从事新能源（锂电池、氢能）电动公交的研究开发，并拥有北爱尔兰技术中心、北爱尔兰先进复合材料中心等研究平台。

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