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大连海事大学航海学院海上智能交通研究团队2025年专业学位博士研究生招生
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大连海事大学航海学院海上智能交通研究团队2025年专业学位博士研究生招生 招生要求 1. 专业背景：航海技术、计算机科学与技术、交通运输工程、地理信息系统等相关专业； 2. 熟悉Python/C++/Java等编程语言优先考虑; 3. 通过英语六级。 联系方式 联系人：张新宇教授 邮箱地址：zhangxy@dlmu.edu.cn 团队简介 海上智能交通研究团队以大连海事大学航海学院为依托，以学校“交通信息工程及控制”国家级重点学科及“双一流”学科、船舶导航系统国家工程研究中心、航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室等平台为优势条件，秉承“坚定、严谨、勤奋、开拓”的海大精神，聚焦海上智能运输实际发展问题，主要研究领域为船舶交通组织优化、智能船舶自主航行决策控制、海事大数据数助决策。团队现有教授、副教授、讲师等科研人员10人，船长、大副等高级船员3人，在读博士、硕士研究生60余名。 团队成果 团队主要代表性创新成果有船舶交通协同组织调度独创性基础理论、船舶航行智能支持创新性技术、符合E航海战略的船岸一体化智能海事服务技术等。相关成果获得多项国家和省部级科技奖励，10余项科技成果入选交通运输重大科技创新成果库，发表高水平研究论文300余篇，其中SCI/EI检索100余篇，IEEE会刊、TR系列期刊论文20余篇，申请/授权国家发明专利100余项，授权软件著作权120余项，编写引航员《职务与法规》《极地航海》等教材与专著11部，多次主持IMO HTW5分委会提案。 近年来，团队主持/参与科技部重点专项子课题、国家自然科学基金、中国博士后科学基金等国家级科研项目30余项；主持辽宁省自然科学基金、辽宁省高校杰出青年学者成长计划等省部级科研项目20余项；与中国广核集团有限公司、中国船舶集团有限公司、上海海事局、浙江海事局等业内优质企事业单位合作工程应用类项目50余项。 团队负责人简介 张新宇，大连海事大学教授、博士生导师，中国航海学会会士、中国航运50人论坛受聘研究员、中国航海智库首批特约研究员。吉林大学博士毕业，大连理工大学水利工程博士后，英国伦敦大学学院（UCL)访问学者。曾获辽宁省高校优秀人才、辽宁省百千万人才、镇江市“金山英才”领军人才、大连市紧缺人才等荣誉称号。从事一线教学和科研工作20余年，主要研究领域为船舶交通组织优化、智能船舶自主航行决策控制、海事大数据数助决策。先后主持/参与完成科技部重点专项子课题、国家自然科学基金等项目10余项；主持完成省部级项目以及航运企事业单位委托项目30余项。负责组织编写《中国大百科全书》（第三版）交通运输卷水路运输分支智能水运部分和交通与运载工程学科科学问题“E-航海战略下的船舶智能交通服务理论与关键技术”。累计发表SCI论文50余篇，授权发明专利30余项，授权软件著作权30余项。以第一完成人获得中国航海学会科技进步一等奖、中国航海学会青年科技奖励、辽宁省自然科学学术成果奖等学术奖励10余项。主持研发的船舶精准乘潮交通组织服务系统、船舶避碰辅助决策系统、港口水域布置规划支持系统等实现工程化应用，累计产生经济效益超2亿元。担任中国航海学会通信导航专委会、中国自动化学会物流系统智能优化与控制研究学组、中国仿真学会智能仿真优化与调度专委会等行业高级别专委会委员及TransNav期刊国际规划理事会理事、《Ships and Offshore Structures》Associate Editor、《中国舰船研究》期刊编委。 团队资源 1.科研资源全链路支撑 实验室配备高性能计算集群与跨学科实验平台，支持复杂算法开发与多模态数据分析；依托国家级重点项目与校企联合实验室，保障科研经费持续投入。 2.国际化人才培养体系 团队与交通运输部水运科学研究院、长江航务管理局、中船重工等企事业单位建立长期合作关系；团队构建国际化人才培养通道，可择优学生推荐至海外高校交流学习。 3.创新生态与学术传承 团队研究方向新颖、研究基础雄厚，在海事研究领域独具特色并具有广阔前景、经费充足；实行“老带新”学术传承模式，导师定期开展课题研讨，博士生全程参与科研项目管理。 |
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