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[调剂信息]
兰州交大高速列车空气动力学研究团队简介
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| 学校: | 兰州交大 |
| 专业: | 工学->机械工程 |
| 年级: | 2025 |
| 招生人数: | - |
| 招生状态: | 正在招生中 |
| 联系方式: | ********* (为保护个人隐私,联系方式仅限APP查看) |
补充内容
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兰州交大高速列车空气动力学研究团队简介 兰州交通大学高速列车空气动力学研究团队是国内较早从事高速铁路空气动力学研究工作的科研团队之一，在国内首次建立高速列车隧道压力波计算方法和首套源代码程序，研究成果纳入了国内高速铁路设计规范，取得了高速轨道隧道空气动力学方面的特色成果，是国内有较大影响的科研团队。先后主持了国家基础研究发展计划（973计划）、国家自然基金、国家“十三五”、“十四五”重点研发计划、中国国家铁路集团有限公司、国内一流中车企业和铁道设计院等国家级、省部级和企业委托的课题60余项，进行CRH系列动车组、CR400、CR450动车组和时速400公里隧道、时速600公里高速磁浮交通、高速地铁、川藏铁路动车组和低真空管道交通等空气动力学方面的研究，为国内高速轮轨和磁浮列车、隧道建设方面的重大需求通过提供了技术支撑，出版了国内第一部高速铁路隧道空气动力学方面的学术专著，获得了省部级奖励3项，在SCI、EI等国内外高水平期刊发表学术论文100余篇。 兰州交大高铁空气动力学团队有博导1人、硕导3人，指导教师均具有学博士学位，博士后1名，在读博士3名。团队现已形成了稳定的研究方向，并具备良好的科研平台和对外合作及交流机制，可为大家提供良好的科研环境、优质的学术资源及丰富的学习锻炼成长机会。 |
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wuzhongyang
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