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国内首个重载铁路分布式光伏项目： 浩吉铁路灵宝东光储充一体化电站正式投运
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国内首个重载铁路分布式光伏项目： 浩吉铁路灵宝东光储充一体化电站正式投运 铁科院集团公司聚焦铁路绿色低碳发展，积极探索重载铁路低碳园区建设，在我国“北煤南运”战略运输通道浩吉铁路上建成国内首个重载铁路分布式光伏项目——浩吉铁路灵宝东光储充一体化电站（路内装机容量最大的地面分布式光伏电站），打造具有铁路应用场景的绿色低碳园区。 深入挖掘浩吉铁路沿线资源，联合中铁投完成项目投资、建设、运营工作，形成铁路新能源开发新模式。利用浩吉铁路灵宝东综合维修车间场段边坡及低效土地共计3.79 万平米，建设装机容量为4.18兆瓦的光伏电站。电站自投运以来，单日最大发电量2.5万千瓦时，年均发电量约457.9万千瓦时，每年可节约标准煤约1602.6吨，减少二氧化碳排放约4258.6吨。 项目采用“自发自用、余电上网模式”： 建设升压箱及10千伏并网预制舱，将光伏所发电能升压至10千伏后，并入铁路10千伏配电所站馈线进行消纳，为灵宝东站和灵宝东综合维修车间生产、生活提供绿色电能； 建设1 兆瓦时储能设备，在平抑系统波动的同时进一步提高园区电能消纳能力，实现铁路新能源与地方电网的深度融合； 配套建设电动汽车充电桩，有效解决场段内职工电动车充电问题。 项目建设期间，铁科院集团公司新能源技术发展中心为浩吉铁路公司编制《浩吉铁路新能源发展规划》，围绕重载铁路新能源发展、科技创新、工程应用提出整体解决方案，涵盖“源-网-荷-储”低碳物流园区建设方案、铁路沿线光伏制氢方案、“风-光-储-充”相结合的铁路货运绿色装备成套技术方案，对浩吉铁路整体推进新能源业务起到顶层设计作用，规划成果对重载铁路新能源发展提供借鉴与参考。 深入学习贯彻落实党的二十大精神，积极响应党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重要战略部署，铁科院集团公司将紧密围绕国铁集团实施“铁路碳达峰行动”的工作要求，继续深耕铁路新能源领域，为铁路绿色低碳转型发展提供重要支撑。 |
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