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南方科技大学和松山湖材料实验室联合招收金属材料方向博士生
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拟招聘岗位：2025级推免博士生1名（直博），从事汽车用先进高强度钢方向研究； 学校名称：南方科技大学&松山湖材料实验室 联合导师：何斌斌&梁志远 联系方式：邮箱：liangzhiyuan@sslab.org.cn & hebb@sustech.edu.cn 详细课题组介绍如下： 何斌斌，主要研究方向为金属结构材料（如钢铁材料、钛合金、镁合金）的合金成分和微观结构设计、强韧化机制以及力学性能，尤其在超高屈服强度材料的强韧化方面具有深厚的研究基础。此外，在先进高强度钢（TRIP钢、中锰钢、淬火配分钢）及其纳米力学行为等领域也有扎实的研究经验。作为第一作者在Science发表论文，提出了全新的超高强韧钢设计理念，成功实现了2.2 GPa的超高屈服强度和16%的均匀延伸率，展现出优异的强度-塑性匹配。该成果引发了广泛关注，全球200多家网络媒体和报刊对其进行了报道，包括东方新闻在内的媒体发布了“超级钢研究取得重大突破”等专题报道。此外，首次提出了室温淬火配分钢的概念，突破了淬火配分钢在热处理工艺中的技术难题。发表了90余篇高水平论文（包括1篇Science，6篇Acta Materialia，6篇International Journal of Plasticity，10篇Scripta Materialia），总引用次数超过3300次。入选2023年全球前2%顶尖科学家的“终身科学影响力榜单”和“年度科学影响力榜单”。入选国家级青年人才，主持国家自然科学基金面上项目、深圳市基础研究重点项目，曾获得美国 Techconnect 全球创新奖。学术主页：https://www.researchgate.net/profile/Binbin-He-4 梁志远，主要从事先进钢铁材料基础与应用基础研究工作，综合运用实验、理论建模及数值模拟方法，深入研究高强钢合金成分-加工工艺-微观组织-力学性能关系及其背后的基本原理，实现高强钢力学性能的设计、调控、预测、甚至突破，开发高性能、低成本高强钢，并解决其加工与服役问题。多年来致力于汽车轻量化高强钢合金设计、塑性变形与强韧化机理、高速变形、金属材料小尺度力学等方面的研究工作: (1) 发现了汽车用高强钢塑性变形与强韧化新机理，成功研发出2.2 GPa超高强度汽车钢; (2) 揭示了金属材料在微纳米尺度下的变形孪生和马氏体相变机理，拓展金属材料在微纳米机电系统上的应用。发表高水平论文40余篇（其中6篇Acta Materialia, 5篇International Journal of Plasticity, 1篇Materials Research Letters, 2篇Journal of the Mechanics and Physics of Solids）, 论文被引用总次数1500余次。获得广东省青年拔尖人才项目，主持国家自然科学基金青年项目、广东省基础与应用基础研究基金重点项目，参与多项国家/省部级重点科研项目。学术主页：https://www.researchgate.net/profile/Zhiyuan-Liang-2 |
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